综 述 

　　2010年，九江市交通运输系统按照“畅通高效、安全绿色”的发展要求，紧贴市委、市政府“强工兴城、两区互动”发展战略，在交通基础设施建设、交通运输保障、运输市场监管等工作取得重大进展。 

　　支持配合重大项目建设　为争取蔡马加密高速公路（都昌县蔡岭至九江县马回岭）项目早日开工，市交通运输局主要领导多次与省交通运输厅协商，并于2010年10月组建项目前期工作领导小组，市交通运输局党委书记黄强牵头负责筹建前期工作。为确保九江长江二桥项目按期完工，局专门成立对接服务工作机构，曹辉副局长负责，公路所为对接服务责任科室。2010年，九江长江二桥累计完成投资84645万元，成桩1810根，成台251个，墩、台身563个，盖梁、台帽179个，预制T梁346片。 

　　交通基础设施建设　2010年，全年完成农村公路建设258.1公里，新增48个行政村通水泥路，行政村通达率、通畅率均达到100%，完成改渡建桥30座，建成农村客运站15个，农村候车亭210个。全年更新公交车129辆，调整公交线路8条，新增公交新路4条，较大改善了人民群众的出行条件。运输市场监管　在市政府的领导下，以及有关部门大力支持与配合下，顺利关闭市区6家客运场站，依法收回其经营业务行政许可，新客运中心于7月1日正式投入运营。联合交警、城管、残联等部门组成联合执法组，对市区非法营运“摩的”、“拐的”、电动三轮车开展专项治理，查扣非法车辆178辆。与市水利局、水上公安、地方海事局和濒湖各县相关部门密切协同，全力配合，对鄱阳湖采砂实行集中配载计量、统一开票收款，查处无证违法经营运输船舶29艘，补征规费100余万元。 

　　交通运力发展　2010年，全市筹建水运企业10家，新增服务企业2家，新增水运企业开业4家，新增运力47893吨。净增公路营运汽车6136辆，净增船舶吨位5.39万吨。全年公路运输完成客运量9879万人，货运量7678万吨，完成旅客周转量39.2亿人千米、货物周转量16亿吨千米，比上年分别增长7.6%、4.9%、10.1%、13.4%；水运完成客运量40.8万人、货运量1054万吨，完成旅客周转量777万人千米、货物周转量84亿吨千米。民航旅客吞吐量81523人次，较上年增长29.3%，飞机起降架1426次，较上年增长26.4%，货邮吞吐量62.3吨，较上年增长306.77%。党风廉政建设　组织学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，开展“弘扬廉政文化，服务赶超发展”为主题党风廉政教育活动，参观九江市纪委警示教育基地，观看廉政警示教育片，受教育党员干部100人次。 

　　宣传思想和文明创建工作　利用多种媒体、网络广泛宣传交通建设、行业管理，以及交通先进典型等，2010年在国家级媒体用稿2篇、省级媒体用稿30篇、市级媒体用稿187篇、在市级以上网站用稿115条；大力开展行业文明创建活动，市交通运输局被评为文明单位、局属31个基层单位，93%为文明单位，其中4个省级单位，1个基层所被评交通运输部授予全国交通运输系统文明示范窗口，3名干部职工评为江西省劳动模范。 

　　干部队伍及基层机构建设　为优化干部结构，提升基层人员素质，面向全国公开招聘20名事业单位工作人员；完成省厅调学1次，市委组织部调学3次。市公路运输管理处所属11个公路运输管理所、市港航管理处所属12个港航管理所升格为正科级单位，成立九江市运政稽查支队和城市客运管理处，进一步加强交通运输市场监管力度。 

　　开展“内强素质、外树形象”活动　5月13日，市交通运输局召开“内强素质、外树形象”教育活动动员大会，明确提出，新时期交通运输干部要有干好工作的本领、创新工作的能力、胸怀大局的观念、心系群众的情怀，要做到干部职工心中有百姓、破解难题有办法，办事要有规矩、工作要有激情，以良好的形象促进交通运输事业发展，在实际工作和解决困难过程中，赢得尊重、赢得地位、赢得形象。通过3个多月教育活动，全市交通运输系统干部职工思想教育水平明显提升，工作作风明显改善，同时，进一步健全完善干部职工监督管理、廉洁自律等规章制度，在运输行业司乘服务人员中广泛推行“六要六不要”行为规范，创建示范公交线路、文明班线和文明出租车，以先进典型带动行业走向文明，促进队伍素质和交通运输形象新提升。（叶　勇） 

　　附：2010年九江市交通运输局领导名录 

　　局　　长：郑羡银（任至4月） 董学煌（4月到任）
        局党委书记：黄　强　
        局党委副书记：董学煌（4月到任）
        副局长：曹　辉　 吴照新（4月到任） 喻小明 刘赛喜
        纪委书记：胡梅记
        委　　员：黄　强　 董学煌　 周启道（任至4月） 曹　辉　 吴照新（4月到任） 喻小明 胡梅记 刘赛喜 丁芳华 

　　公路 

  九江市公路管理局 

　　【概　况】　2010年，九江市公路管理局紧紧围绕鄱阳湖生态经济区发展战略、“三年决战工业2000亿”的目标、中心城区三年决战200亿城建项目战略部署，认真贯彻落实全省交通运输工作会议和全省公路工作会议精神，敢于担当，加快发展，抓好公路建设，在企业改革，公路养护管理等方面取得了长足进步。 

　　强推项目，公路建设再创佳绩　2010年，全市干线公路项目建设取得显着成绩，开工建设项目共6个，在建里程179千米，总投资15.6亿元，占“十一五”的69%，建成通车里程 121.8千米，占“十一五”的四分之一以上，建成通车里程和投资均是历史上最多的一年，其中：仅市政府融资平台直接融资解决5亿多元，史无前例。九码快速通道全长37.4千米，是省市重点工程，市人大主任亲自挂帅，5月1日，全局承建的九瑞段11.5千米建成通车，建设工期八个月，创造了九江公路速度。柯龙线修水段改造工程全长66.8千米，分二期施工，市政府常务副市长、分管市长亲任指挥，2010年市《政府工作报告》要求一期建成通车，去年底实现了一、二期全线建成通车， 10月10日，市委书记钟利贵现场视察工程建设情况，对该项工程给予充分肯定，认为工程“修得好、修得难、修得快”，“市公路局功不可没”。景湖线53.77千米改造工程全线开工，一期湖口段23.91千米1月5日主体工程完工，比预期提前一个月，二期都昌段29.862千米1月10日完成路基土石方工程，比预期提前一个半月实现砂石路通车。105国道共青、永修境内5.57千米改造工程完工；星子境内7.79千米改造工程实现砂石路通车。 

　　咬定目标，养护管理再出新彩　为确保完成省政府提出的迎国检“确保进步奖，争取前十五名”目标任务，根据管养路线实际，制定科学合理迎检工作实施方案。省交通运输厅贴息贷款资金6200万元。一是对四条133.7千米迎国检线路进行了全面改善。共完成水泥混凝土路面病害板块修复40437平方米，水泥混凝土硬路肩修复24330平方米，病害桥梁维修20座，浆砌边沟、挡土墙11133.8立方米，修复清理涵洞63道，重建油路水稳基层22.1千米/27.18万平方米，重建沥青碎石路面22.1千米/26.52万平方米，砼路面水稳基层8.9千米/8.3万平方米，完成新建水泥混凝土路面8.9千米/8.01万平方米，占计划的100%，部分附属工程基本完成。完成316、牛九、九界3条出省通道整治工作。二是对迎检资料进行清理，补充和完善，原始材料全部整理完成。仅养护资料整理就抽调41人，共整理各类资料125项，完善养护管理制度111个，完善公路大中修工程资料55项、公路危桥改造资料35项、公路安全保障工程资料36项、公路灾害防治资料1项，整理养护管理工作总结材料49个，汇编成册资料766本，工程量大。三是采取砼路面修补的新材料、新工艺、新技术，对不同的病害，使用不同材料及处理方法，提高质量，降低成本。四是按监理程序，进行全方位监督。 

　　以迎国检为契机，全面提升公路路况　年度巩固老标准路372千米，新创建标准化公路 338.16千米，投入经费297.39多万元；完成面上公路养护大中修 26.6千米，投入资金1072.2万元；集镇改建水泥路面2.5千米，投入资金205万元；维修桥梁26座/736.2延米，投入经费31.14万元；实施安保工程 21.527千米和新（增设）一批防护设施，投入安保经费330.62万元。目前，修水公路路况较好，武宁、永修、湖口、九江、彭泽、瑞昌、都昌等分局公路标准化建设成效较明显。 

　　抗击水灾，应急能力再经考验　继2008年抗击冰灾取得全面胜利，2010年又取得抗洪救灾全面胜利，确保线路安全畅通。一是确保春运畅通。在春节期间冰冻雨雪对公路造成比较严重损坏时，各分局加大抢修力度，及时修复路面，保证春运期间公路安全畅通。二是取得防汛抗灾全面胜利。入汛后全市先后共有8条市管公路（3条省道、5条县道）因暴雨冲毁或水淹中断交通。暴雨造成多条干线公路出现边坡坍塌、山体滑坡、桥涵受损和路面损毁等重大险情。面对灾情，公路局迅速反应，紧急行动，提出了“保安全、保稳定、保畅通”的“三保”要求，第一时间启动应急响应，第一时间投入抢修，第一时间恢复交通，第一时间消除重大险情。共实施较大规模的公路水毁抢修 111次，投入抢修突击队伍24个，动用公路抢通机械设备1068台（套），投入抢修经费1524.01万元，修复油路面62.6万平方米/110.95千米，处理砼路面病害4.6万平方米/80.3千米，处理路基发软8.6万立方米，修复路基冲毁4.5万立方米/24.4千米，修复水毁挡墙护坡防护工程1.2万立方米/201处，清理路基塌方6.5万立方米/1077处，维修涵洞43座，实施油路面灌缝34.7万平方米/138.5千米，实施水泥路面灌缝127万平方米/282.05千米。洪灾期间，加大对桥梁涵洞及危险路段的巡查和排险，对极端天气情况造成的交通中断进行及时抢通，始终保持干线公路的畅通，全局管养路段没有发生人员伤亡事故。 

　　争取政策，依法治路再添措施　公路环境整治工作引起市人大、市政府及相关部门的高度重视。2010年3月25日，市人大常委会举办《公路法》专题讲座；4月7日至5月14日，又专门组织开展全市各县（市、区）贯彻实施《公路法》情况执法检查；市十三届人大常委会第二十五次会议通过关于《市人大常委会执法检查组关于〈中华人民共和国公路法〉实施情况的报告》（九常审字〔2010〕5号）。市政府成立全市县乡主干道路沿线环境整治工作领导小组，7月13日，出台《九江市县乡主干道路沿线环境整治工作实施方案》，8月4日，召开“全市公路环境整治工作会议”，决定对市公路局管养的全部干线公路和市交通运输局管养的重点县道公路从去年7月到今年3月进行为期9个月的集中整治，并明确县、乡政府为本次环境整治责任单位，公路环境专项整治工作在全市全面展开，市、县两级政府专门成立领导机构，形成“政府主导、分级负责、部门联动、科学治理、群众参与、社会监督”的工作机制。12月22日，市政府下发《关于印发九江市公路两侧建筑控制区管理办法的通知》（九府厅发[2010]140号），促进全市公路管理从部门行为，转变为政府行为，社会行为，建立起长效机制。 

　　抓迎检工作，力保实现目标任务　为确保省政府提出的“确保进步奖，争取前十五名”的目标任务完成，九江市根据管养路线实际，制定科学合理的迎检工作实施方案。省交通运输厅贴息贷款资金6200万元，预计投入6600万元。外业工作有条不紊。迎国检线路四条线路133.7千米。共完成水泥混凝土路面病害板块修复40437平方米，水泥混凝土硬路肩修复24330平方米，病害桥梁维修20座，浆砌边沟、挡土墙11133.8立方米，修复清理涵洞63道，重建油路水稳基层22.1千米/27.18万平方米，重建沥青碎石路面22.1千米/26.52万平方米，砼路面水稳基层8.9千米/8.3万平方米，完成新建水泥混凝土路面8.9千米/8.01万平方米，占计划的100%，部分附属工程基本完成。根据省局要求，目前316、牛九、九界3条出省通道整治已全面展开，争取在省规定时间完成。精心整理内业资料。按照省局下发操作指南对迎检标准进行细化。对市局级准备的迎检资料进行清理，补充和完善。上报省局的蓝本资料已经报出，原始材料已整理完成。创新方法力求效果。九江公路局就工程的实施和管理采取一系列的措施，颁发《关于明确迎检路线维修工程若干问题的通知》，制定《迎国检路面修复工程施工技术指南》和《迎国检路面修复工程施工技术质量补充规定》，探索砼路面修复的修补的新材料、新工艺、新技术，对不同的病害，使用不同材料及处理方法，提高质量，降低成本。按监理程序，进行全方位的监督。采取激励机制，下发《迎国检路面改善工程月度检查考评奖励办法》。建成一批标准化公路。 

　　抓防汛抗灾，确保线路安全畅通　一是确保春运畅通。在今年春节期间冰冻雨雪对公路造成比较严重损坏时，各分局加大抢修力度，及时修复路面，保证春运期间公路安全畅通。二是取得防汛抗灾全面胜利。共投入抢修突击队伍24个，动用公路抢通机械设备1068台（套），使用砂石材料36960立方米，使用沥青1640吨，使用水泥562吨，累计投入公路抢修经费4135万元。 

　　抓优化环境，创业服务争先进位　按照省、市部署，全系统认真开展创业服务年活动。一是强化领导。市局成立创业服务年活动领导小组。同时，各单位也把开展创业服务年活动列入重要议事日程，加强组织领导。做到思想到位、组织到位、措施到位。二是明确重点。下发《开展创业服务年活动实施方案》。对全局创业服务年活动进行布置。明确工作步骤及活动主体及服务对象。三是措施有力。规范审批窗口建设，在2009年行政审批时间缩减30%基础上，再缩减30%至7天；在办理程序上将审批中需要进行的5个程序简化为3个；设立行政审批窗口，在条件允许时上门办理行政审批。 

　　【牛九线芙蓉桥桩基加固改造】　1月12日，九江公路管理局投入20万元资金，对牛九公路芙蓉桥采用在上游桩基两侧面增设静压桩的方法对芙蓉桥进行加固。该桥建成于上世纪六十年代末，2006年曾进行过全面的结构检测并对各病害部位位采取有效的措施维修加固，上部结构工字梁及盖梁也进行提载加固。但由于近两年该桥所处河段进行过清淤整治，加上牛九线上超重车辆频繁碾压，导致该桥3号墩系梁竖向开裂，裂缝最宽处达5毫米，对过往车辆通行带来了潜在的安全隐患。桥梁加固工作在春节前完成。 

　　【九江公路局三代会召开】　2月5日，九江市公路管理局二届四次职工代表大会、第二届四次会员代表大会暨2009年度先进表彰会和2010年工作会在九江召开。 

　　【邓经国检查指导“迎国检”工作】　3月5日，省交通运输厅副厅长邓经国一行到九江检查指导“迎国检”工作，邓经国一行现场察看九江备检路线的路况和路容路貌，对规范化道班建设进行调研，听取迎“国检”工作进展情况的汇报并对下阶段工作提出要求。 

　　【钟利贵到九江公路局指导工作】　3月11日，九江市委书记钟利贵到九江公路局，就如何面对新形势，加快推进九江公路基本建设等问题进行调研。 

　　【九江市人大举办公路法专题讲座】　3月25日，九江市人大常委会办了一期公路法专题讲座，市人大常委、九江各县区分管交通领导、市县两级公路部门主要领导及分管领导等100余人参加讲座。讲座邀请交通运输部管理干部学院政法教学部主任、法学教授张柱庭主讲。 

　　【柯龙线路面工程水稳层顺利完工】　柯龙线改造工程A标项目经理部在圆满完成路基工程后又承接了2个标段（A、B标）8.26千米的路面工程及500米工业大道延伸线的路基工程任务。为加快施工进度，修水分局项目经理部想方设法克服困难，精心组织，科学安排，倒排工期，细化责任，上从项目经理胡文辉至施工人员都没有休过节假日，采取“5+2”和“白+黑”的工作法，持续作战，抢晴天、战雨天，抢进度、保质量，工程进展迅速：于3月底完成工业大道延伸线路基土石方工程；截至5月20日8.26千米水稳层全面完工；面板完成5千米；路面工程量完成75%。6月30日前全面完工。 

　　【九瑞码一级公路建成通车】　九瑞快速通道是省委、省政府支持九江沿江开发重点工程，是市委、市政府启动的第二批城建项目，是连接市区与瑞昌市一条交通干道。途经城西港区、港口街镇至瑞昌市，全长约30.6千米。8月30日，市委书记钟利贵发布开工令。在市委、市政府的正确领导下，参战人员发扬“5+2、白加黑”的精神，经过8个月奋战，5月1日按期竣工通车。 

　　【任东红到九江督查迎国检工作】　5月29日，省公路局任东红副局长一行来九江督查迎国检工作。任东红一行对九江迎国检线路——威通线和九马线施工点进行视察和指导，并对下一阶迎国检工作从质量和安全等几个方面提出要求。 

　　【廖凯波视察都昌公路工程】　6月3日上午，九江市副市长廖凯波视察都昌蔡都公路迎国检项目、景湖公路、都中公路。在蔡都公路迎国检施工现场，廖凯波要求工程项目建设要抓好施工质量，确保施工安全，以优质工程迎接国家检查验收。 

　　【王圣义一行到九江视察迎检工作】　6月10日，省公路局王圣义副局长一行到九江考察“迎国检”工作。 

　　【九江公路发生水毁灾害】　6月份，九江地区连遭暴雨袭击，截至6月24日下午3时，九江公路沿线共发生水毁灾害441处，出现路基塌方61295立方米，造成一条国道（316线）、一条省道（婺桃线）、二条县道（罗庙线、修万线）共4条道路交通中断，出现路基缺口33处，危及路基安全3.5千米，冲毁路面68.9万平方米/38千米，局部损毁桥梁189延米/4座，冲毁路基挡土墙7004立方米/24处，损毁路树3705棵/66处、损毁安保工程198延米/6处。另有部分职工宿舍、房屋（办公楼、仓库）进水，一些车辆、物资、设备被淹，水毁灾害造成直接经济损失3650.55万元。 

　　【开展创优争先活动】　6月30日，九江市公路管理局召开了全市公路系统深入开展创先争优活动推进大会。会议传达了——九江市委勇创先进，争当优秀会议精神与要求，并对下一步活动作了具体安排和部署。九江市公路管理局高度重视立足“三个公路”开展创优争先活动，广大九江公路党员以高度的责任感和饱满的精神加入到创先争优活动中，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，力争在推动科学发展、促进社会和谐、服务人民群众、加强基层组织的实践中建功立业。 

　　【九江全面启动公路环境整治工作】　8月4日，九江市公路环境整治工作会在九江宾馆召开，标志着全市公路沿线环境整治工作全面启动。各县（市、区）分管副县（市、区）长、交通局长、公路局长及市直财政局、农业局、林业局、水利局、环保局、广电局等相关单位领导参加会议。会议由市政府副秘书长杨陆村主持，副市长廖凯波到会并作重要讲话。会上就《九江市县乡主干道路沿线环境整治工作实施方案》和工作推进有关问题作了说明和部署。 

　　【市乡主干道沿线环境整治领导小组到都昌视察指导工作】 　　8月11日，九江市政府副秘书长杨陆村、市公路局副局长邓瑞民等一行6人，在都昌公路分局局长黄续权陪同下，视察都昌主干道沿线环境整治情况，并对在整治工作中存在的问题提出整改意见和建议。 

　　【全市公路系统2010年半年度工作会召开】　8月19日，九江市公路系统2010年半年度工作会在九江公路宾馆召开。会议深入贯彻落实九江市委九届七次全会决策部署和全市推进县域经济发展暨项目建设工作会精神，总结上半年工作，分析当前公路发展面临的形势，进一步部署下半年任务，确保全年各项目标任务完成。 

　　【双黄线通江岭至黄金水泥路正式通车】　8月27日8时，双黄线通江岭至黄金段路面改善工程通车仪式隆重举行。双黄线通江岭至黄金为省道二级公路，是江西通往湖北的省界出口路。该路面改善项目是沿线群众期盼的民心工程，也是公路局今年的迎国检工程之一。该段路全长17千米，水泥路面宽9米。 

　　【开展一对一帮扶工作】　9月18日，市公路局局长吴爱龙、党委书记郭俊萍、总工肖新城等到修水县白岭镇大庄塅村与结对户开展一对一帮扶活动，并送上慰问金。通过与镇村干部、结对困难户的聊天了解到结对户家庭、生活、教育、发展等方面所遇到的难题，并掌握结对户的所想、所需。吴爱龙强调在接下来的结对帮扶工作中，将制定具体措施和实施步骤，有针对性的积极开展结对活动，加大结对帮扶力度。 

　　【召开道班建设现场会】　9月28日，九江市公路管理局道班建设现场会在庐山贝云庵道班召开，各分局工会主席及工会干事参加会议，会议明确星级道班建设标准化、规范化具体要求，与会人员学习参观星级文明道班——贝云庵道班。会议要求各分局以迎国检工作为契机，做好道班建设工作，规范道班养护内业的管理，同时投入人员、财力、物力，全面提升九江干线公路的路容、路貌、路况，创先争优，树立九江公路新形象。 

　　【邹竹民在庐山贝云庵道班调研】　10月12日，省公路局副局长邹竹民一行到贝云庵道班调研，该道班是庐山公路分局为进一步规范养护管理，全面改善一线职工工作、学习、生活环境，树立庐山公路窗口形象，展现公路文化与文明，使庐山公路形象与庐山名山的优美环境协调一致，积极筹措资金新建的第一座标准化星级文明道班。邹竹民在考察道班建设后，对该道班给予高度评价，并针对道班文明建设及如何进一步丰富职工文娱生活等软件设施提出具体要求。 

　　【曹先扬视察九江公路建设】　10月20日，省交通运输厅党委委员、省公路管理局局长曹先扬、副局长刘理在九江市副市长廖凯波陪同下到九江市公路局视察指导工作。市公路局局长吴爱龙、党委书记郭俊萍汇报九江市公路发展建设和干线公路“迎国检”工作情况。 

　　【钟利贵到姜家渡大桥施工现场调研】　10月10日下午，九江市委书记钟利贵到姜家渡大桥施工现场调研。钟利贵对工程进展给予充分肯定，对姜家渡大桥全体施工人员所作出的努力表示衷心感谢。姜家渡大桥已进入扫尾阶段，桥梁下部构造基本完成，空心板梁即将吊装，11月实现通车。 

　　【钟利贵实地踏勘调研105国道环庐山段】　11月29日，市委书记钟利贵就启动105国道环庐山段改造工程建设，率相关县（区）和市直有关部门主要负责人，到105国道环庐山段实地踏勘，现场研究工程建设的有关工作。钟利贵强调，105国道环庐山段改造工程要尽快开工，速战速决，一气呵成，建成一条带动“大庐山”旅游的景观路、方便沿线群众生产生活的便民路、沟通九江周边县区交通的快捷路。 

　　【105国道（环庐山段）改建工程开工】　12月31日， 105国道（环庐山段）改建工程正式启动。市委书记钟利贵发布开工令，该项目起点为双塔（K1554+700），终点为隘口（K1581+200），主体工程长28.8千米。总投资约为2.5亿左右。其中路线自九园路起点至过赛阳集镇1千米处，长6千米，按庐山环南山公路标准修建一级公路，路基宽20米，路面宽18米，双向4车道；自过赛阳集镇1千米处至星子县隘口镇与庐山环南山公路交接处，长22.8千米，修建二级公路，路基宽12米，路面宽12米，双向二车道。路面结构形式采取25cm厚水泥混凝土路面+30cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚未筛分碎石垫层。项目设计行车速度60千米/小时。 

　　【任东红巡视105国道】　12月31日，江西省公路局局长任东红就启动105国道（环庐山段）改建工程事宜，在九江市副市长廖凯波、九江市公路管理局局长吴爱龙、书记郭俊萍、九江分局局长李广金等陪同下，巡视105国道。（员立勇） 

　　附：2010年九江市公路管理局领导名录 

　　局长、党委副书记：吴爱龙
         党委书记：郭俊萍
         副局长、党委委员：束顺武
         副局长、党委委员：吴绍敏
         副局长、党委委员：邓瑞明
         总工程师、党委委员：肖新成
         纪委书记兼工会主席、党委委员：朱金宁 

　　九江长江大桥公路桥管理局 

　　【概　况】　2010年，九江长江大桥公路桥管理局积极改善大桥通行条件，开展联合治超活动，完善应急体系建设，不断提升大桥通行能力，在服务两地经济发展，维护大桥和谐稳定等方面作出应有贡献。 

　　大桥公路桥实现延长收费顺利过渡　根据《国家发展改革委办公厅关于九江长江大桥收费有关问题的复函》（发改办价格〔2010〕697号）及原国家计委（计交通〔1992〕607号）文件精神，为确保大桥日常维护和安全畅通，江西、湖北、安徽3省人民政府经研究，以（赣府字〔2010〕43号）批复九江长江大桥公路桥延长收费年限4年，收费期截至2014年4月30日。2010年5月1日，为确保延长收费平稳过渡，九江长江大桥公路桥管理局始终保持高度政治敏感性，积极主动提前向九江市、黄梅县两地政府报告情况，按照大桥管委会有关要求，严格延长收费宣传，制定突发事件应急预案，实现延长收费顺利过渡。 

　　服务两地经济发展，维护大桥和谐稳定　九江长江大桥公路桥延长收费后，为充分发挥大桥整体效能，更好地服务九江、黄梅两地经济社会发展，促进地域间交流与合作，九江长江大桥公路桥管理局积极当好大桥管委会和省交通运输厅的参谋，从关注民生、维护稳定大局出发，及时成立工作组，赴武汉、南昌等地调研，及时出台年统缴优惠办法，对频繁往返大桥的九江、黄梅两地小车、客车、小型货车实行统缴。2010年，累计办理小车统缴车2000余辆，货车统缴车200多辆，半价统缴长途汽车47辆，全免公交车22辆，出租车实行现场减半征收，妥善解决两地人民群众需求，维护社会稳定。 

　　完善应急体系建设，确保大桥畅通无阻　按管委会赋予大桥管理局的职能是“四个统一”，由于社会经济发展，广大人民对大桥管理要求越来越高，大桥局始终把安全保畅通作为主要任务来抓，不断完善应急体系建设，确保大桥畅通无阻。为确保在春运、世博会、亚运会及节假日等重要时段大桥的安全畅通，九江长江大桥公路桥管理局密切与九江、黄梅两地公安、交警、武警及路政部门协作，建立大桥安全保畅通联席会议制度，实行联合值班制度，以大桥监控为载体搭建信息共享平台，成立路面保障队和施救保障队，实行联勤联动，按照大桥总体应急预案和既定保畅通调度基本原则，加强现场交通指挥调度，形成共管合力，保证路桥沿线畅通无阻。为提高大桥应急保障能力，大桥管理局提前备足50吨盐、5000条草袋、4000条麻袋、500把铁锹、300条把扫帚等应急物资；新添置大型施救车、破冰机、铲雪车、撒盐机等应急机械设备，为圆满完成大桥保畅通任务提供基础保障。在春运和4次冰雪灾害中，累计投入1200多人次，破冰机累计作业19小时，累计撒盐35吨，施救车累计出动百余次，及时进行排障施救，累计免费放行车辆8万余台次，免收通行费300余万元，实现省委省政府提出的安全通行、不堵不封的保畅通目标。 

　　大桥主桥结构健康监测系统项目正式运行　为提高对桥梁安全的监控和防范水平，及时掌握桥梁技术状况动态，九江长江大桥公路桥管理局投入650多万元，与江西省交通科研院合作组织实施的九江长江大桥主桥结构健康监测系统项目，于2010年3月完工， 2010年12月顺利通过专家组的验收。该项目完成后，可以实时监测大桥主要控制截面或控制杆件的受力状况、疲劳状况及安全状况，对桥梁健康状况随时进行预警，率先建立省级集约化长大桥梁安全监测系统的新构架，取得丰富的科研成果，为九江长江大桥管养和安全提供科学技术支撑。 

　　积极改善大桥通行条件，不断提升大桥通行能力　由于九江长江大桥公路桥设计承载能力和通行能力低于两端高速公路标准，为最大限度提高大桥的通行能力，九江长江大桥公路桥管理局立足实际，积极改善大桥通行条件，不断提升大桥通行能力。一是投资140多万元将原计重收费设备全部更新为第二代一体化防作弊计重设备，规范称重行为，提高车辆通行速度；二是投资180余万元将桥南所临时应急车道改造扩建为2个标准车道，桥北所增设1个应急车道、改造1个标准车道，使大桥交通条件进一步完善；三是投资80万元对桥北所6、7、8、9收费车道路面进行翻新改造，累计改造路面2620多平方米，收费车道通行条件得到明显改善，通行能力明显提高。 

　　大桥公路桥LED节能照明技术改造完成　2010年，九江长江大桥公路桥管理局以“迎国检”为契机，投入520多万元完成全桥LED节能照明技术改造。一是对原有258套路灯（250W/套）在光效不变情况下，全部改造为飞利浦LED路灯（115W/套），并且在后半夜6小时内调光40%；二是对大桥三大拱原有270套投光灯（250W/套），改造为540套进口LED点光源（9W/套）。三是将三大拱中间高杆金卤灯改造为柱形LED景观灯。该项目投入使用后，年生产用电量将减少15.53万千瓦时，大大降低能源消耗。 

　　大桥公路桥启动联合治超　为确保九江长江大桥承载安全，6月4日江西省人民政府办公厅以（赣府厅抄字〔2010〕30号）明确，同意依托泊水湖治超检查站在九江长江大桥桥南收费站设置治超检查点，对超限超载车辆按照有关规定进行查处。8月1日，由江西省路政总队、九江市公安局交警支队、九江长江大桥公路桥管理局依法联合开展大桥治超工作正式启动。治理对象以车货总重超过55吨的违法超限超载车辆为治理重点。对由南向北行驶的超限超载车辆一律实行劝返，对由北向南行驶的超限超载车辆按相关的法律、法规和国家的治超政策进行查处。通过建立大桥治超工作联席会议机制，明确分工和职责，严格执法，大桥治超工作取得了初步成效，切实做到从源头上保证大桥的安全。8至12月，由北向南累计查处超限车辆1892辆，卸载货物6333吨，由南向北累计劝返车辆800多辆，基本遏制了超限车辆通过大桥。 

　　大桥公路桥管理局荣获江西省交通运输厅综治目标管理先进单位　 2010年是九江长江大桥公路桥由第一轮收费期满向第二轮收费管理过渡的一年，加之上海世博会和广州亚运会在中国隆重举行，九江长江大桥面临着内部维护稳定和安全保畅通双重压力。九江长江大桥公路桥管理局以“大桥安全、内部安全、资金安全、人员安全、职工稳定”为主线，坚持把维护和谐稳定作为一项重大的政治任务来抓，全面落实社会治安综合治理责任， 加强综治宣传、教育和培训，强化安全生产意识，加大综治工作投入，加强隐患排查整治力度，保持安全形势平稳，实现“六无”综治目标，九江长江大桥公路桥管理局荣获江西省交通运输系统综治目标管理先进单位。（万　鹏） 

　　附：2010年九江长江大桥公路桥管理局领导名录 

　　党委书记、局长：户才淦
        副局长：盛继国
        党委副书记、纪委书记：陈　峻
        工会主席：吴新生（任至12月）
        调研员：占盛中（任至8月） 

　　铁　路 

　　南昌铁路局九江车务段 

　　【概　况】　九江车务段位于九江市长虹大道236号，管辖京九、武九、铜九、沙浔线、昌九城际铁路共25个车站及1个车间、1个乘务室、1个乘务车队、1个劳动服务公司、1个俱乐部。其中，一等站2个(九江西站、九江站)、二等站1个(琵琶湖站)、三等站5个(九江北站、七里湖站、庐山站、永修站、德安站)、四等站17个。2010年年末全段职工总数1418人(其中女职工206人)；干部142人，专业技术人员84人(其中高级2人、中级21人、助理级48人、员级13人)，另有技师38人， “156”人才培养对象35人。九江车务段主要办理京九、武九、合九、铜九、昌九城际、沙浔线客货列车的接发、货物列车的解编等作业以及旅客、货物运输等业务，2010年8月28日昌九城际铁路开通运营后，全段总营业里程达到374.2千米。管内九江西站系一等区段站，2010年该站日均办理车数5427辆，其中有调车数3661辆、无调1766辆。 

　　2010年，九江车务段围绕昌九城际建设运营等中心工作，大力加强安全基础建设，积极推行“五个机制”，着力加强客货营销，全面推进企业管理工作，确保昌九城际铁路8月28日如期开通和动车组9月20日正式开行运营，取得了安全生产基本稳定、经营任务全面完成、运输组织畅通有序、职工队伍保持稳定、各项工作业绩良好的新局面。 

　　突出抓好高铁安全保障体系建设，强化安全基础。以事故、故障分析通报、安全百日考核、安全绩效、专业部门定量定性、自管设备质量考评“五个机制”为抓手，着力研究和探索高铁安全管理新思路、新办法，规范建立昌九城际高铁运行基本制度和办法，全年新立行车文件18个、修订行车文件15个、修订《站细》45站次，确保高铁顺利开通运营；以强化安全关键点为手段，完善落实以调车、施工、劳动人身安全、货物超偏载、专用线、危险品运输、旅客运输等关键作业控制工作，开展营业线施工、调车及专用线、列尾装置、道口、接发列车作业标准、路外安全、货物装载加固及危险货物运输、列车防火、客运系统结合部及应急救援等十大项安全专项整治和安全大检查等一系列安全生产活动，全年实现三个百日安全，8月30日段实现运输安全5000天。 

　　挖掘昌九城际开通运营潜力，完成全年运输生产任务。围绕“9·20”昌九动车组开行，积极谋划，强化营销，大造声势，动车组开行至年底，共发送旅客52.6万人次；积极组织好春运运输，春运发送旅客91.4万人次；精心组织好上海世博会和暑运运输，期间共发送旅客291.6万人次；抓好清明、“五一”、端午、中秋、“十一”黄金周和亚运会、亚残会的旅客运输组织工作，全年旅客发送完成575.1万人次，较上年同期增加12万人次。同时，积极发挥好昌九城际开通后旅客列车分线运输的能力优势，不断优化九江西站枢纽运输组织结构，提高运输组织效率，抓好点线能力，组织好煤炭、油品、化肥、矿石类等重点物资运输，全年完成货物发送870万吨，较上年同期增长11%。 

　　不断优化运输组织秩序，保障重点运输任务的全面完成。加强施工运输组织，强化施工过程控制，全年完成施工1453项；安全运送大件及军运物资420车，安全运送新兵16批2043人次，完成专特运任务46次，组织做好鹰夏、赣龙线水害中断以及“5.23”沪昆线水害事故后迂回列车的运输组织工作，确保了全年运输畅通有序。 

　　加强企业管理，提升运输经营品质。围绕昌九城际开通运营，全年共开培训性及各类培训57期；加快推进自控型班组建设工作，组织开展了自控型班组调研，全员达标率达到路局要求；全年举办6期中间站长、班组长培训班，公开选拨、任用23名班组长；加强应急体系建设，共新立5项、修订29项应急预案，9月份，配合路局在琵琶湖站组织开展了“南昌局汽油罐泄漏消防应急演练”，全年共组织各类应急演练15次；开展全面质量管理，全年注册攻关课题28个、选送4个成果分获省、部、局优秀成果奖。 

　　2010年九江车务段主要任务指标完成情况 

项　目	年度计划	实际完成	完成情况(%)
运输收入（万元）	84000	90882.62	108.2
发送吨（万吨）	840	870.88	103.7
客发人数（万人）	581	575.17	99.0
日均装车（车）	375	380	101
货车静载重	61.4	62.8	102
集装箱（TEU）	8500	6927	81
货车停时(小时)	20.2	21.5	+1.3
货车中时（小时）	7.0	7.3	+0.3

                                                                                                （谢红生） 

　　附：2010年南昌铁路局九江车务段领导名录 

　　段　　长：陈　炜（任至8月） 戴灿明（8月到任）
        副 段 长：孙建能　余道选　甘为牛 陈建红　吴森林（1月到任）
       党委书记：张金文（任至10月） 王筱榕（10月到任）
       党委副书记、纪委书记：邹道银（任至12月） 吴金米（12月到任）
       工会主席：王秋发（任至12月） 邹道银（12月到任） 

　　南昌铁路局九江桥工段 

　　【概　况】　2010年，南昌铁路局九江桥工段通过加大正线及站支线设备整治力度，认真落实“检查、计划、作业、验收、考核”五个环节，注重日常养修，强化超限消灭，确保了设备质量稳中有升，生产任务和各项指标基本完成。 

　　初步形成高铁养修管理模式　2010年，九江车务段先后接管西环线和昌九城际铁路，线路管辖里程增加了60%。面对时间紧、任务重、人员少、轨控压力大、天窗时间短的严峻局面，全段干部职工齐心协力、攻坚克难，通过借鉴兄弟站段成熟的高铁养修作业经验，在路局工务处的精心指导下，形成了具有我段特色的养修模式，设备质量得到明显提高，轨控日趋稳定，得到路局领导充分肯定。同时，建立健全高铁设备养护维修和安全管理机制，先后出台《昌九城际线路设备养修管理办法（试行）》、《九江桥工段昌九城际铁路施工管理办法（试行）》、《昌九城际客运专线钢轨管理办法(试行)》、《时速250km/客运专线曲线养护维修办法(试行)》、《九江桥工段昌九城际铁路作业及人身安全卡控办法（暂行）》、《九江桥工段高速铁路防灾安全监控系统运用管理细则》等文件、措施，积极探索高速铁路设备变化规律，安全管理和养修制度基本建立，初步形成高铁养修管理模式。 

　　安全生产保持基本稳定　2010年，九江桥工段认真贯彻落实部、局运输安全工作部署，以“反违章、严管理、灭事故、保安全”、“安全大检查”等系列活动为契机，以阶段性及季节性安全工作为重点，充分吸取“5·5”、“6·3”“11·5”等事故教训，针对性地组织开展了站专线设备整治，突出强化高铁运营安全管理、安全基础建设、安全监管和设备养修，以全面提升设备质量为目标，在规范落实、精细管理、完善安全监督考核制度上下工夫，通过加强对设备的检查与巡查，强化施工作业监控，安全隐患得到及时排查，设备故障得到及时整治，突发事件得到及时处理，防洪、防胀、防断等季节性安全工作得到有效落实，安全生产保持基本稳定。 

　　全面完成设备维修　2010年全年完成既有线正线大机维修445.11千米，大机钢轨打磨69.402千米，道岔小机维修300组，道岔工电联整380组，更换尖轨121根，更换P60长轨9820米，补充道床47406方，铝热焊接959头，铺设无缝线路7.5千米，焊缝打磨2500头，更换贝尔岔74只等，完成常规钢轨探伤9044.548千米；针对管内站支线设备病害多、结构不良等薄弱问题，通过反思自查，先后组织开展了三次站专线专项检查、整治活动，共检查问题428条，销号问题367条。期间重点对沙浔线、九江北站、七里湖站，九江西站的峰下道岔及调车股道进行了设备整治，通过专项整治活动，站支线突出设备结构病害得到控制。通过加大设备病害整治力度，进一步提高设备质量。昌九城际轨检车优良率98.41%，动检车优良率99.23%；京九线轨检车优良率86.7%，到年底优良率91.24%；武九线优良率98.1%，铜九线优良率96.4%，西环线轨检车优良率99.48%。路桥维修工作坚持以设备检查为重点，有针对性地整治重点病害。全年完成桥梁综合维修30座14024延米，优良率达97%；桥梁保养154座，合格率达100%；涵渠综合维修42座，优良率达97%；涵渠保养1207座，合格率达100%。更换桥枕350根，更换护木260座/米，更换分开式扣件3000套，更换护轨扣件7000套，增补人行道步行板4000块，钢梁维护性涂装1600吨，钢梁加涂面漆2100吨，更换高强度螺栓350个，圬工梁泄水孔接长300个，整修支座280个等，通过桥涵设备周期性保养工作，确保设备质量安全达标。干部职工队伍素质得到锻炼提升　2010年，九江车务段充分利用既有教育培训资源，创新培训方式，从岗位培训、适应性培训、业余培训、委外培训四个方面入手，为迅速适应电气化铁路作业要求，对全员进行劳动安全知识和电气化安全知识培训考试。接管昌九高铁前后，共培训线路工6期128人，桥隧工2期50人，轨道车司机4期11人，管理人员72人，昌九新提班组长15人，特别是生产人员段按1:1.5比例组织培训实施，既满足昌九城际铁路开通需要，又为昌九城际人员变动准备储备力量。同时，强化学历教育培训，2010年职工参加学历教育在学人员98人。2010年，全段文化程度大专以上人员298人，占职工总数26.1%，同比2009年提高8.8%（09年17.3%），中专及以下文化程度人员304人，占职工总数26.7%，比2009年减少2.5%（09年29.2%），职工整体综合文化素质较2009年有一定程度提高，人才队伍建设无论是质量还是数量都有较大提升。通过接管昌九高铁，强推精细作业，提高轨控和作业标准，严检慎修、科学养路理念逐步贯穿到各项工作之中，作业方法、施工组织逐步趋于科学，干部职工业务技能有明显提高。 

　　以人为本，统筹兼顾，和谐稳定进一步加强　2010年，全段以“服务生产一线”为宗旨，牢固树立“以人为本”理念，在资金异常紧张情况下，统筹规划，千方百计为职工群众办实事、办好事。针对部分生产房失修，屋面漏水，生活设施简陋等问题，安排投入“两线”建设资金50余万元，分步、分批改善职工生产生活条件。通过京九改造房屋还建、积极协调路局、建设单位，投入建设资金300余万元，基本解决昌九、京九、铜九线职工生产生活用房问题。坚持实行领导干部联系特困职工制度，拨出专款用于助学、助困、助医128人次，计6.78万元，用于重困补助、三节慰问等支出累计7.82万元，安排职工各类疗养18人。关心职工生活。积极筹措资金，补贴通勤职工交通费1.5万元，为职工发放防暑降温及防寒用品37余万元，为干部职工及退休人员发放两节物资和慰问金6万余元。同时，综合治理、武装保卫、环境保护、绿化管护、卫生防疫、路风建设、廉政建设、信访接待、计划生育、女工、后勤保障、专特运等方面工作都取得良好成绩，实现与安全生产和经营管理工作的整体推进。（程志春） 

　　附：2010年南昌铁路局九江桥工段领导名录 

　　党委书记、副段长：郭勇民
        工会主席：夏美巧
        纪委书记：孙建南
        段长兼党委副书记：梅达
        副 段 长：徐庆有
        调 研 员：洪汉麟
        副 段 长：顾连发　何志勇　汪慈福
       总会计师：赵　炯（4月到任）
        副 段 长：余少华（任至4月） 

　　水　路 

　　九江市港口管理局 

　　【概　况】　2010年，九江市港口管理局围绕“加快推进港口建设、强化港口行政管理、提升行业服务能力”总体目标，在科学利用港口岸线、维护港口经营秩序、确保港口安全稳定、推进行业效能建设等方面取得一定成绩。全年沿江港口货物吞吐量完成3291.06万吨，同比增长15%；集装箱量完成12.05万标箱，同比增长19.8%。完成规费征收2206.8万元，占年计划225.2%，同比增长9.1%，再次突破历史最高记录。当年，有8项工程使用长江深水岸线获交通运输部正式批复，批复岸线总长达3560.5米，为历年来获得交通部审批之最。 

　　沿江港口项目建设顺利推进　2010年，九江沿江港口建设在市委、市政府实施赶超发展和“决战工业2000亿”战略推动下，保持劲头不松、投入不减、速度不降势头。全年沿江港口项目开工及续建工程15个，建成投产项目4个，泊位8个，累计完成投资达5.8亿元。严格履行岸线管理职能。按照“深水深用，浅水浅用”原则，切实履行行业管理职责，全力推进港口岸线批复。本着“服务从‘心’做起，管理从细做实”理念，以“服务沿江工业园区、服务沿江重点港口建设项目、服务沿江重要港埠企业”等为具体内容，实行领导班子挂点服务，深入开展“三服务”活动。同时，积极开展《九江港总体规划》学习宣贯。利用《总规》正式颁布实施契机，进行广泛宣传，营造社会各界共同关注港口建设，遵守港口规划良好氛围，为港口建设项目科学、可持续发展奠定基础。 

　　港口经营资质管理规范有序　2010年，以新《港口经营管理规定》颁布实施为契机，进一步强化港口行业监管职责，规范港口经营市场行为。按照新《港口经营管理规定》和交通部、省港航管理局要求，全面布置并完成年度港口经营资质核查和换发新版《港口经营许可证》工作。按照市委、市政府关于加强对城区沿江砂石站依法整治精神，及时成立整治工作领导小组，依法履行行业管理职能，并通过采取“综合整治，堵疏结合”方式，一方面积极配合市直相关部门加强联合执法，一方面积极协助有关部门开辟沿江砂石临时装卸通道。并配合有关部门开展长江干流涉砂船舶执法及城区砂石码头专项整治行动，依法查处辖区内无证砂石过驳作业吊机船舶5艘、无证经营砂石码头业户1户，累计处罚金额30万元。与此同时，根据辖区港口现状，组织开展专项整治经营资质活动，取得良好成效，及时发现和有效制止九江钢厂附近一起利用自然岸坡违规作业行为，联合市河湖局对城西港区顺鑫码头、鑫丰码头违规建立临时作业点进行强制拆除。 

　　沿江港口安全监管保障有力　通过日常安全监管和重点时期安全隐患排查方式，全面履行港口安全监管职责，全年排查各类安全隐患并下达整改通知49起，督促整改率100%，查处龙达化纤码头违规进行危险品作业1起。以建立完善应急救援体系和重大危险源防控措施为目标，建立“灾害性天气信息预警平台”，有效提供各类灾害性天气预警信息10余条。修订《港口应对突发事件应急救援预案》，并通过与长航公安、海事部门开展联合演练，港口应急处置能力和《预案》的可行性得到有力的检验和证明。进入汛期以来，全局干部职工在局党组、行政的团结带领下，认真履行港口管理部门防汛工作职责，在认真指导辖区各港口企业加强防汛措施同时，圆满完成责任区域闸口值守巡查工作，确保汛期港口安全稳定。 

　　港口招商引资工作成果显着　围绕市委、市政府“决战工业2000亿”战略部署，把招商引资工作摆在突出位置，专门安排一名局班子成员负责招商，并代表九江市承接“江西省港口物流招商小分队”工作，取得显着成果。成功引进“彭泽康普力实业发展有限公司公用码头”建设项目，项目计划总投资5000万元，当年实际完成投资1200余万元，该项目一期建设的1个3000吨级散货泊位已建成完工，并进行试运行投产。另外还与安徽铜陵有色金属有限公司在瑞昌投资5000万元建设“江西立方化工有限公司物流项目”、福州星鸿航运公司在九江投资设立航运公司进行洽谈，并达成落户初步意向。 

　　精神文明建设硕果累累　围绕全局行政中心工作，以争创文明单位为主线，大力实施精神文明建设创建工程，不断创新形式，创新载体，开展创建学习型机关活动，坚持每周政治和业务学习日制度，干部职工均按要求撰写读书笔记和调研文章。并先后派出干部职工参加交通运输部以及省、市相关部门业务培训达140余人次，培训内容涉及规划建设、港政管理、安全监管等，干部职工的素质得到有效提升。瑞昌分局在连续6年获得市级文明单位基础上，获得“江西省第十二届文明单位”称号，市局获得“九江市文明单位”称号，彭泽分局继续保持“九江市文明单位”称号，瑞昌分局金丝站获得“九江市级青年文明号”称号，该站站长张绪干获“九江市级劳动模范”以及“省级先进工作者”称号。 

　　【《九江港总体规划》获得正式批复】　4月28日，《九江港总体规划》获得交通运输部和江西省人民政府联合批复。《规划》根据九江港实际情况和特点，确定“一港五区、各具特色、功能明确、集中连片”的总体发展格局，为明确九江港未来建设发展方向提供规划依据和法律保障。 

　　【交通运输部长江航务管理局与省交通运输厅 “促进江西水运发展座谈会”在九江召开】　11月19日，交通运输部长江航务管理局与省交通运输厅在九江召开促进水运发展座谈会。交通运输部长江航务管理局局长唐冠军、江西省交通运输厅厅长马志武出席座谈会并讲话。 

　　【纪念九江港对外开放30周年大会召开】　3月30日，九江市政府在上港集团九江港务有限公司，举行九江港对外开放30周年纪念大会。（柯瑞华） 

　　附：2010年九江市港口管理局领导名录 

　　党组书记、局长：廖　强（4月到任）
党组成员、副局长：陈国杨（6月到任）
    党组成员、纪检组长：方 霞（11月到任）
    党组成员、副局长:王凌云（11月到任）　  

九江海事局 

　　【概　况】　中华人民共和国九江海事局是中华人民共和国长江海事局下属10个分支海事局之一，代表国家履行长江水上安全监督管理职能，管辖范围为长江干线上起下巢湖口，下至马当罐形岸标（长江下游里程844～716千米），水域全长128千米，以及瑞昌、九江县、彭泽县和浔阳区行政区域内的内河协议水域。下设武穴、港区、新港、湖口、彭泽5个海事处，刊江、城子镇、浔阳、金鸡坡、石钟山、宿松、小孤山7个巡航救助执法大队，瑞昌、龙坪、姚港、黄梅、九江大桥、汇口、马当7个办事处。主要负责行使国家水上安全监督、水上环境保护、水上搜寻救助和海事行政执法等职能。 

　　2010年度，九江海事局深入学习实践科学发展观，努力践行“三个服务”，凝心聚力，务实创新，变压力为动力，化挑战为机遇，全面完成了各项目标工作任务。  

　　安全工作　2010年，九江海事局始终牵牢客渡船“牛鼻子”不放松，持续深化渡船“116”长效管理机制，着力整治渡船突出安全隐患，全面规范渡船航行行为，努力提高渡船船员安全意识，积极促进地方政府加大“渡船更新”和“渡改桥”力度，辖区“赣九江渡0060”等12艘渡船得到更新改造，6个内湖渡口实施“渡改桥”，渡运安全基础得到改善，客渡船连续5年实现“零险情、零事故、零伤亡”；始终坚持长效管理与专项整治相结合工作机制不犹豫，开展火焰山水域非法采砂治理百日活动、涉砂船舶专项整治、“三防一禁”、“三保一创”等各类专项活动，有力打击辖区突出违法行为，促进了安全管理长效机制全面落实，辖区通航环境和通航秩序明显好转；始终牢牢把握安全监管规律不动摇，强化重点对象、重点时段、重点水域安全监管，积极落实水上安全预防预警制度，完善信息服务平台，规范安全预警信息发布，加强与航道部门的协调，掌握航道尺度、水流特征等第一手资料，连续2年实现枯水期航道内零搁浅；安全预警机制有效运行，发布安全预警44次；同时从不断缩短快反时间、提高搜救能力和效果上下工夫，组织开展应急演练，落实安全值班与应急待命制度，积极应对各类突发险情，实施水上搜救行动19次，救助遇险船舶27艘，救助遇险人员689人，特别是“1·13”事故成功救起4名落水船员、“9·6”事故成功救起8名落水船员、“11·7”事故成功救起1名落水船员和转移3名遇险船员，得到长江海事局通报表彰。2010年，九江海事局共办理船舶签证11.9万艘次，货物吞吐量3417万吨，其中危险货物吞吐量169.9万吨，同比2009年分别增长48.9%、48.8%和17.1%。受理各类行政审批项目2507次；实施内河船舶安检3053艘次，海船安检58艘次；出动海巡艇6367艘次，巡航里程19万海里，纠正违法行为3100余次；保障312.1万人次、26.5万台次车辆水上出行安全。防汛抗洪　2010年，受长江中上游来水和江西省大范围降雨的影响，长江九江水位两度超过警戒线，最高水位达到20.64米，超警戒水位0.64米，为2002年以来最高，超警戒水位时间长达32天。由于长时间高水位浸泡，致使长江棉船大堤、江新洲大堤、永安大堤等圩堤先后出现险情，严重威胁人民生命财产安全，同时也给水上安全监管带来巨大挑战。在防汛形势严峻、任务重的情况下，九江海事局职工发扬九八抗洪精神，上下一心、严防死守；局领导亲临一线、靠前指挥，落实责任堤段坚守：一是发布汛期水上交通管制，督促上水船舶远离大堤200米航行；二是重点水域派海巡艇24小时驻守监控；三是请求安庆海事局协助对马南水道马当咀以下江段的船舶航行实施交通管制；四是从严查处违反规定的航行船舶。通过这一系列科学安全监管措施，确保沿江大堤安全，为抗洪抢险队伍和物资的水上运输提供交通保障。防汛期间，九江海事局平均每天出航55次，航时178小时，出航频度、航时约为平时的3倍；投入抗洪抢险各类物资计129.8万元，实现汛期辖区零事故、责任堤段万无一失。防汛抗洪工作得到地方人民政府和上级领导的高度认可，九江海事局被评为九江市委、市政府“2010年全市防汛抗洪先进集体”、胡柱良被评为全国防汛抗旱先进个人。 

　　世博安保　为上海世博会顺利举办创造安全和谐水上交通环境，九江海事局领导高度重视，结合九江海事局辖区实际情况，制订《九江海事局上海世博会安保工作方案》，并下发宣贯，开展“筑长江堡垒，保世博平安”专项活动，制定落实专项防控预案。同时根据长江海事局团委统一安排，九江局团委决定在5至10月份开展为期6个月的“平安世博、平安长江、青年争先”青年志愿者活动，倡议和组织团员青年立足岗位，积极投身上海世博会安保工作，开展世博安保岗位隐患排查，为中心工作奉献青春力量。为扎实做好上海世博安保工作，构筑上海外围安保屏障，4月8日下午，九江海事局与九江边防检查站共同签署《九江口岸单位“上海世博安保”联动协议书》。双方成立联动协作领导小组，建立24小时畅通的信息沟通和交流平台，实行“信息联动、承诺联动、素质联动”工作协作机制，共同维护九江口岸和谐稳定，确保上海世博会的顺利举办。九江海事局与局属各单位签订世博安保责任状，责任到人。一线执法人员冒高温、战酷暑，全身心投入到世博安保中，按照“四个一律”措施严格检查，局监管处以发送传真和电子邮件等方式向辖区内的船公司宣传“上海世博安保”工作，积极向船员进行宣传世博安保规定，免费向船员分发《上海世博会水上交通管控宣传册》80份，分发上海世博海图640张，告知广大船员提前做好入沪准备工作。期间共办理世博出港签证3307艘次，实施世博专项安全检查1403艘次，圆满完成入沪船舶世博安保任务，未发生因监管不力造成负面影响事件，得到上级充分肯定，张亚飞被评为长航局上海世博会安保“十大卫士”。 

　　队伍正规化建设不断强化　2010年，九江海事局加大干部选拔交流调整力度，8名优秀干部走上领导岗位，增强干部队伍活力；全面落实《九江海事局半军事化建设实施方案》，全员开展集中军训，执法队伍纪律观念明显增强；组织实施空缺岗位竞聘，有效开展专业化队伍建设。 

　　监管现代化建设不断推进　实现VHF分区全天候值守；完成九江海事局大桥站和引航站业务用房工程竣工验收；完成巡航救助站点九江金鸡坡接岸工程交工验收；新增65米海事趸、30米级海巡艇各一艘。 

　　执法规范化建设不断加强　制定《九江海事局海事行政执法证据收集指导意见》和《九江海事局关于规范海事行政强制工作的通知》两个规范性文件；船舶违法行为湖口整改基地有效运行；组织修订海事管理体系文件并有效运行。通过海事行政处罚案件评比等措施，规范海事行政处罚工作，共实施行政处罚656件，其中一般程序383件，同比去年分别增长84.8%、136.4%。 

　　信息网络化建设不断完善　加强内外网站建设和管理；海事处光纤接入率100%，执法大队光纤接入率85%；实现光缆跨江铺设。规范基层单位网络机房标准化管理，网络稳定性进一步提升。 

　　联合执法一体化继续深化　加强与公安、航道等长航系统内各单位的联系，加强协作、信息共享，联合打击辖区砂石运输船的超载运输、违章航行、停泊、非法采砂等突出违法行为；与长航公安九江分局签订战略合作协议；与安庆海事局、长航公安九江分局、安庆分局签订“长江赣皖交界水域海事公安联动协作备忘录”。 

　　通信保障有力　完成湖口整改基地、九江巡航救助基地通信设施开通；全面实施长江通信“管、运、维”机制，通信业务指标完成情况良好，长江干线信息联播播发正常率100%，安全通信保障正常率100%。 

　　装备管理继续深化　全面运行船艇管用养修“711”机制，修船（改造）计划完成率100%；深入开展“5S”管理活动，推行“5S”考核新标准，船艇可用率（95.42%）进一步提升。 

　　经济工作运行平稳　预算执行情况较好；机打票使用率100%，刷卡收费率98.27%；规费征收再创历史新高。  

　　加强党风政风建设　落实党风廉政责任制；认真开展党风廉政教育月活动和领导干部讲廉政党课活动，领导干部讲廉政党课17场次。组织科级以上干部到九江市党员干部警示教育基地参观学习，接受教育。开展廉政风险源排查、廉政文化作品征集活动。组织学习《廉政准则》，发送廉政短信524条，编写廉政赠文12期；政风举报查处率100%。继续保持江西省文明单位称号；扎实开展“长江大发展，我们怎么办”大讨论活动，收集加快九江海事发展的意见和建议16条、措施26条，心得体会265份；探索建立《党员密切联系群众制度》，增强党组织的凝聚力和战斗力；深化“无职党员设岗定责，有职党员一岗双责”工作，打造党员示范岗品牌；加大先进典型的培树力度，胡柱良荣获九江市劳动模范；抓好“四个结合”，扎实开展“创先争优”活动，认真开展“五型”机关创建活动；全面推进海事处“一面旗”建设和执法大队“一日工作制”，港区、武穴海事处被命名为“行政执法一面旗”；提炼出以“争创一流，敢为人先”为核心理念的九江海事“争先”文化。 

　　【开展管理体系运行情况年度审核】　1月6日～7日，长江海事局刘开智书记带领综合考评组一行5人，对九江海事局2009年度方针目标完成情况进行检查；检查审核组分别召开了海事管理体系年度审核首次会议和末次会议，对九江局海事管理体系运行情况进行年度审核，并开展工作测评。 

　　【彭泽海事处成功实施人命救助】　1月13日，0015时，九江彭泽海事处马当办事处值班海事官员在甚高频无线电话中监听获悉：“银通38”轮（鄱阳—扬州，载黄砂1000吨）与“路航08”轮（重庆—上海，载钢材3000吨）在马当南水道#4白浮（长江下游里程723公里）发生追尾碰撞，“银通38”轮船艏破损进水后触滩沉没，船上4人全部落水。接到险情后，彭泽处立即启动应急预案，处领导带队随“海巡31226”紧急出航，组织过往船舶参与搜寻救助，经过近3个小时救助，成功将“银通38”轮4名落水船员一一救起并安全转移。长江海事局对九江彭泽海事处成功实施人命救助予以通报表彰；九江海事局号召全局各海事处和全体海事官员向彭泽海事处学习，并对彭泽处予以通报表彰。 

　　【召开2010年工作会暨五届五次职代会】　2月4～5日，九江海事局组织召开2010年工作会暨五届五次职代会、党风廉政工作会。李文农、温盛章、刘小平、贲继南、吴接根等局领导和机关处室负责人、各海事处党政负责人以及职工代表共62人参加会议。 

　　【多家涉水单位联合开展鄂赣边界水域采砂船舶清理整治行动】　2月5日，由长江航务管理局、长江水利委员会联合组织，统一领导，长江海事局、长江航运公安局、长江航道局，联合长江水政监察总队、水位总队、砂管局，湖北黄冈市、武穴市水行政主管部门，江西九江市、瑞昌市、九江县水行政主管部门等多家涉水单位共同开展一次长江干流鄂赣边界水域采砂船舶清理整治行动。 

　　【强化节日安全监管】　九江海事局强化安全监管工作，各海事处组织执法人员到辖区渡口实施盯防和随船监管，共维护船舶1770艘次，维护乘客渡运量（渡船类）131100人次，投入海事执法人员2432人次，投入执法船艇（车辆）412 （100）艘（台）次，确保了两岸群众出行安全。【圆满完成2010年春运工作】　3月10日，为期40天的春运结束。期间，九江海事局共投入执法人员4685人次，出动海巡艇813艘次、执法车辆181台次，维护投放旅客运力：船舶数3981艘次、客位数358990人次，维护乘客渡运量（渡船类）318985人次，平均每天运输旅客0.8万人次，查处违法行为7艘次，安全维护返乡农民工2.389万人次。辖区发生险情2起，组织搜救次数2次，遇险人数29人，获救人数29人，无客（渡）运船舶险情，无沉船，无人员伤亡，无等级事故。 

　　【钟利贵、曾庆红对长江九江辖区128千米水域进行考察】　 　　4月10日，九江市委书记钟利贵，市委副书记、市长曾庆红，在市领导及市有关部门负责人陪同下，对长江九江辖区128千米水域进行考察。九江海事局书记温盛章全程陪同，各海事处派海巡艇全程维护。 

　　【长江海事局监管工作船码头工程竣工验收会在九江召开】 　　6月22日，长江海事局监管工作船码头（40米趸船）一、二期工程竣工验收会在九江召开，交通部水运局处长李永恒、长江航务管理局总工程师章瑜、处长沈友竹、长江海事局副局长朱汝民、九江海事局局长李文农、副局长贲继南出席会议，相关建设单位、设计单位、施工单位、监理单位共40余名代表参加会议，会议由交通部水运局副处长常勤主持。此次会议由九江海事局承办。 

　　【刘亮一行慰问九江海事职工】　7月19日，长江海事局副局长刘亮一行在九江海事局局长李文农、书记温盛章陪同下，深入九江港区、湖口、彭泽海事处及通信信息中心检查防汛工作，并代表长江海事局党政工慰问一线海事职工。 

　　【黄强一行慰问九江海事职工】　8月13～14日，长江航务管理局书记黄强在长江海事局书记刘开智陪同下到九江海事局开展工作调研，调研组一行在九江海事局局长李文农、书记温盛章陪同下到基层慰问一线海事官员，并观摩执法大队一日工作制早班会和升旗仪式现场演示。 

　　【九江长江公路大桥22＃墩钢吊箱浮运、吊装方案审查会召开】　9月16日，九江海事局组织召开九江长江公路大桥22＃墩钢吊箱浮运、吊装方案审查会。武汉理工大学、黄石海事局、长江引航中心武汉引航站、九江长江公路大桥项目办、长江九江航道处、中国长江航运集团总公司、长航武汉凤凰公司、长航芜湖凤凰货运公司、大桥局五公司、大桥局船舶运输公司、中交二航局、中交二航局五公司、中交二航局九江公路大桥B2段项目部、江苏海洋航务打捞公司、鄂州临江造船有限公司及武穴处、港区处等单位专家和代表近60人参加会议。 

　　【九江、黄石交界水域无缝对接安全监管联合行动正式启动】　10月27日，九江、黄石交界水域无缝对接安全监管联合行动正式启动，启动仪式在九江海事局武穴海事处刊江执法大队举行，九江局副局长吴接根、黄石局副局长邓华祥亲临现场并做重要讲话。 

　　【举行以“关注渡运关爱生命”为主题的渡船安全周活动】 　　11月6日，九江海事局在武穴轮渡口举行以“关注渡运　关爱生命 ”为主题的渡船安全周活动首日式。温盛章、刘小平出席首日式，渡船船员、乡管员、监管员、指挥中心、团委组织青年志愿者、武穴海事处海事人员共50余人参加首日式。 

　　【长江赣皖交界水域海事公安联动协作座谈会在九江召开】 　　11月29日，长江赣皖交界水域海事公安联动协作座谈会在九江海事局召开，此次座谈形成长江赣皖交界水域联动长效机制的总体框架，4家单位达成共识，并共同签订“长江赣皖交界水域海事公安联动协作备忘录”。 

　　【召开首次新闻发布会】　12月16日，九江海事局召开首次新闻发布会。中国水运报、江西日报、江西都市频道、信息日报、江南都市报、九江日报、九江电视台、九江旅游频道、浔阳晚报、九江交通广播电台等十家媒体以及地方海事局、港口管理局代表应邀出席会议。副局长吴接根主持会议。 

　　【召开“争先文化”研讨会】　12月18日，九江海事局召开“争先文化”研讨会。长江海事局书记刘开智出席会议并做重要讲话。长航系统文化建设专家周家华、王潮、侯华银、柳孝智一行到会进行指导。九江局领导、机关中层干部、海事文化建设专班成员等30余名代表参加会议。 （杨　雷　 钟　军） 

　　附：2010年九江海事局领导名录 

　　局长兼党委副书记：李文农
        党委书记兼副局长：温盛章
        长江海事局驻九江海事局纪检组组长兼党委副书记：刘小平
        副局长：贲继南　吴接根
        武穴海事处处长：孟凡强
        武穴海事处党委书记兼副处长：刘森林
        港区海事处处长：王良勇
        港区海事处党委书记兼副处长：黄国芳
        湖口海事处处长：林军清 

　　江西省港航管理局九江分局
（九江市地方海事局　九江市船舶检验局） 

　　【概　况】　根据江西省机构编制委员会办公室《关于省港航局所属部分单位更名的批复》（赣编办文[2010]68号）文件精神，江西省交通厅航务管理局九江分局更名为江西省港航管理局九江分局，于2010年6月29日正式挂牌，保留江西省九江市地方海事局、江西省九江市船舶检验局，继续实行一门三牌管理体制。  

　　江西省港航管理局九江分局（九江市地方海事局、九江市船舶检验局）隶属于江西省港航管理局(江西省地方海事局、江西省船舶检验局)，主要承担九江市行政区划内（九江市浔阳区、瑞昌市、九江县、彭泽县除外）通航水域水上交通安全监管、航道养护与管理、船舶检验和规费征收职责；内设11个职能科室，分别为：党委办公室、办公室、组织人事科、财务审计科、装备管理科、航道管理科、安全监管科、船舶检验科、政策法规科、稽查征费科、直属执法监察大队。下设15个基层单位，分别为：庐山区、湖口、星子、都昌、永修、武宁、修水、德安、柘林湖9个地方海事处（船舶检验处）和都昌、星子、武宁、永修4个航道处及湖口通航管理处、九江市船舶检验处；辖区通航水域主要有鄱阳湖、赣江、修河、博阳河及柘林水库等，航道里程741千米，渡口103个、危险品装卸码头5座；有着名水上旅游风景区鄱阳湖、庐山西海（柘林湖）、石钟山、鞋山；主要通航河流跨河建筑物有鄱阳湖大桥、铜九铁路鄱阳湖特大桥等。在九江海事局办理注册登记的各类船舶1393艘，268150总吨，134799KW；办理注册登记船员共1200人。全市共有航运公司59家、船舶修造厂16家、船舶设计单位7家。2010年在省交通运输厅、省港航管理局及九江市委市政府的正确领导下，九江港航管理局广大干部职工团结一致、扎实工作，按照“抓安全、促创新、谋发展、保稳定”的基本思路，求真务实，全面履职，四大中心工作成效显着，较好地完成全年工作目标。 

　　水上交通安全监管　 2010年辖区内共发生一般及以上事故3起，沉船2艘，死亡3人，直接经济损失127.45万元，水上交通事故“四项指数”较好地控制在省局下达考核目标内，未发生重、特大水上事故，未发生船舶污染事故，“四客一危”船舶保持无事故，辖区水上交通安全形势保持稳定，为地方经济社会发展营造良好水上交通安全环境。 

　　加强重要时段、重点水域和重点船舶的监督管理　组织海事处对辖区内渡口渡船进行全面安全大检查，对重点渡口、重点景区景点实行现场监管，重点打击“三无”船、渔船非法载客、客渡船超载冒险航行等违章行为。加强鄱阳湖大桥、铜九铁路鄱阳湖特大桥通航安全监管，对过往船舶实行24小时监控，有效保障两座大桥通航安全。加强枯水期通航监管。重点加强对赣江吴城至铁河口航段及蛤蟆石过驳作业区通航安全监管和安全巡航力度，确保主航道安全畅通。 

　　加强采区船舶安全监管　积极参与市鄱阳湖采砂统一管理，不断加强现场安全监管措施，采区通航作业秩序得到明显改善，取得“海事监管力度明显增强，水上交通事故明显下降，行政执法成本明显降低，规费征收到位率明显上升”良好效果，被九江市政府授予2010年度鄱阳湖采砂统一管理先进单位荣誉称号。深化水上专项整治。积极开展打击“三无”船舶、超载运输船舶活动，联合港航、公安等部门，采取疏堵并举办法，严厉打击“三无”船舶、农用船非法载客行为，进一步消除水上安全隐患。 

　　开展“世博”水上安保专项行动　在鄱阳湖鞋山水域联合省水警总队设立全省“世博”安保联合检查站，对出赣入沪船舶实施全天候监控。共检查船舶22811艘次，其中入沪船舶749艘次、进入核心区船舶122艘次，实施专项安检224艘次，列入黑名单船舶71艘次，查处各类违规行为497起。确保“世博”期间辖区入沪船舶在管控水域未发生船舶安保事件，未发生重大事故和险情，九江港航管理局被交通运输部授予2010年度世博交通运输保障先进集体荣誉称号，1人被交通运输部海事局授予2010年度上海世博会水上交通安全保障工作个人三等功荣誉称号。 

　　创新监管模式，开展联合执法　与九江市港航管理处在庐山区水域开展联合执法，为船舶提供“一站式”服务，有效地整合海事、港航资源，提高海事、港航执法力度。联合执法重点对“三无”运输、“超载”运输及不按规定办理船舶进出港签证、未经批准擅自从事营业性运输等违法行为开展联合治理，保护合法经营者权益，维护全市良好水上运输安全环境和通航秩序。 

　　航道维护与管理　2010年辖区水域通航保证率保持在95%以上，没有发生大的堵航碍航现象，圆满完成目标管理任务，为服务水运船舶，提高运输效益发挥积极作用。全年共完成航次1189个，标天113228个，灯天53504个，恢复修理航标138座，航标灯器256个。鄱阳湖区航道维护水深保证率达100%，航标维护正常率达99%。 

　　保护航道资源　对修河下坊水电站、三都电站等涉航工程降低通航标准，损害航道资源行为，认真履行道政管理职能，及时向市政府报告，得到市政府高度重视。市政府印发《关于完善修河下坊水电站拦河大坝项目有关事项的通知》和《关于加强涉航工程项目建设管理有关问题的通知》等文件，进一步推动航道行政管理工作开展，切实保护航道资源。积极推动航道行政处罚工作开展，航道行政处罚实现零的突破。 

　　船舶检验　九江船检品牌形象逐步显现，检验到位率、证书发放合格率均达到99%以上，顾客满意度为98%以上，经九江港航管理局局检验的船舶得到社会认可，为构建“平安港航”做出积极贡献。全年共完成船舶图纸审查2套，建造检验船舶21艘，营运检验船舶658艘，“三无” 船舶初次检验船舶8艘，省内过户船舶检验48艘，协助省国防工办、省船检、省渔检完成对九江市辖区内3家船厂的资质认可工作。通过送检上门，集中检验武宁县客渡船、柘林湖旅游船及市石化公司油船等180艘船舶，完成418艘运输船舶吨位丈量专项检查活动。 

　　规费征收　围绕省局下达目标，制定措施，充分利用九江市政府对鄱阳湖采砂统一管理、统一收费有利机遇，加强资源整合，坚持抓大不放小，加大查补力度，超额完成省局下达的规费征收任务，为江西港航事业发展提供强大经济支持。 

　　文明创建　2010年，被授予省级文明单位1个，市级文明单位7个，县级文明单位2个；全局文明单位覆盖率达100%，文明创建工作整体水平有较大提升。 

　　综合治理和内部安全生产　按照“打防结合、预防为主，专群结合、依靠群众”综治工作方针，围绕分局中心工作，开展排查调处矛盾纠纷、排查整治治安乱点和突出治安问题、排查治理公共安全隐患“三个排查”工作， 深入推进平安创建工作，调处化解矛盾纠纷，实现单位内部 “零发案、零犯罪、零事故、矛盾零上交”目标，较好完成全年社会治安综合治理各项目标任务，为单位事业发展和地方经济建设营造安全稳定和谐发展环境，九江港航管理局局被九江市政府授予2010年度全市社会治安综合治理先进单位和全市安全生产工作先进单位荣誉称号，被省港航管理局授予2010年度全省港航系统社会治安综合治理先进单位和全省港航系统安全生产工作先进单位荣誉称号。 

　　创业服务年活动　按照省、市统一部署，分局精心组织，把创业服务年活动摆上重要议事日程，召开动员大会，对深入开展创业服务年活动进行动员和部署，成立以局主要领导为组长的创业服务年活动领导小组，做到主要领导亲自抓，落实专人具体抓，明确责任，做到上下联动、层层抓落实。进一步转变机关作风，提升创业服务水平，巩固机关效能年活动成果。 

　　服务社会主义新农村建设　全面完成地方政府安排的新农村建设任务，重点开展德安县邹桥乡源口村新农村建设定点扶贫和包村帮扶工作，得到省人大领导赞扬和市委市政府多次表彰。（杨鲁明　周玉平） 

　　附：2010年江西省港航管理局九江分局领导名录 

　　党委书记：余勤诚
        局　　长：贾建国
        副 局 长：蔡建生 

　　民　航 

　　九江庐山机场 

　　【概　况】　江西省机场集团公司九江庐山机场位于九江市南，距距中心城市九江市33.5千米，与素有“匡庐秀色甲天下”之称的庐山的南山门仅9.8千米。占地约200亩，跑道长2800米、宽50米，航站楼建筑面积11815平方米，能满足高峰每小时350人次、旅客年吞吐量50万人次需要。停机坪面积20000平方米，停机位3个，飞行区等级为4C级，能满足B737700同类及以下机型起降。机场现有员工115人，下设办公室、规划财务部、市场开发部、安全护卫部、地面服务部、航务保障部和机场管理部7个二级机构；驻场单位由九江市公安局民航分局。中国航油九江供应站等。开通九江至北京、上海、广州和厦门往返航班，有东方航空公司和南方航空公司执飞。2010年，九江庐山机场全年起降1432架次，完成旅客吞吐量82272人次，同比增长30.72%；进出港货邮64.165吨，同比增长319%，未发生空防安全事故和航空地面安全事故，未发生服务投诉事件，实现安全年。 

　　安全、服务水平稳步提升　2010年以来，九江庐山机场始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，紧紧围绕安全、发展、稳定这一主线，落实安全生产责任制，提高服务水平，提升机场形象。全年共投入106.02万元用于更新改造项目3项，完成贵宾室改造、候机楼无障碍设施改造等一批服务设施改造项目，项目资金达到3.92万元。在班组建设活动中，地面服务部“三叠泉”班组获江西省机场集团公司优秀班组称号。2010年度旅客满意度测评平均达到4.39分，比2008年提升0.38分，比2009年提升0.06分，安全形势继续保持平稳，服务品质持续提升。 

　　顺利通过航空安全审计　自2010年1月22日启动安全审计迎审工作以来，九江庐山机场精心准备、上下同心，认真落实迎审计划，加大协调工作力度，积极争取资金投入，完善硬件设施，全面完成各项安全整改项目。经过专家组7月19日至23日审计，九江庐山机场以97.81%高符合率顺利通过民航华东地区管理局航空安全审计。 

　　举行2010年度应急救援综合演练　12月23日，九江庐山机场围绕候机楼安检现场歹徒携炸药和匕首劫持人质引发非航空器紧急事件举行2010年度应急救援综合演练。演练于9时30分启动，九江市公安局、九江市武警支队、消防支队、九江市急救中心及空军九江场站、市公安局民航分局、中航油九江供应站、九江庐山机场等各参演小组180多人参加演练，出动专业救援车辆30辆、搜爆犬2只，是迄今为止九江机场组织的最大规模一次应急救援综合演练。（杨晓春） 

　　附：2010年九江机场分公司领导名录 

　　党委书记、总经理：邓永平
        副总经理、党组成员：邬少杰
        副总经理、党委副书记、纪委书记：熊　蓉