综 述
2012年，全市交通工作紧扣“两区互动，强工兴城”发展战略，突出服务发展、保障民生两大功能，推进交通运输重点、难点、热点工作，交通运输全面建设有新的发展。
全年完成交通基础设施建设投资8亿元；完成农村公路建设1014千米，农村公路综合服务站主体完工5个；实现交通运输企业综合收入和港航规费征收总额6.8亿元，其中长运集团公司综合收入4.9亿元，实现税利2600万元；公交集团公司综合收入7100万元，上缴税金239万元；港航规费征收1.2亿元；全市拥有公路营运车辆46493辆，其中客车3097辆、载货汽车38158辆，完成客运量11147万人，货运量9839万吨；全市拥有船舶652艘，全年新增运力4.61万吨，船舶运力达到57.5万载重吨，水路完成货运量1354万吨，以上硬性指标全部达到或超过年初市政府下达的任务。
夯实交通基础设施建设。完成农村公路建设1014千米，新增847个自然村组通水泥路，完成危桥改造7座，安保工程28.8千米，彭泽马当等5个农村综合客运服务站主体完工，乡镇通班车率100%，行政村通班车率91.6%。完成了德安新汽车站建设。公交综合服务场站功能进一步完善，市水运信息服务交易中心综合楼土建工程交付验收。在有效推进建设进度的同时，进一步加强工程质量监管，交通质监检测完工项目363个，质量合格率达到95.1%。
加强运输市场监管服务。全年道路运输开展联合执法15次，查扣各类违规违章1074辆次；水路运输出动执法人员3917人次，检查船舶10726艘次。建立市区出租车从业人员服务等级制、驾驶员诚信计分抄告制，放宽3款出租车车型。城区公交新增3条线路，更新36辆新型环保公交车，完成营运里程2237万千米，民营公交企业收购基本完成。开通农村客运班线377条，投入客运车辆1238辆，日发班次5302班，农村出行条件进一步改善。
交通运输保障成效明显。全市拥有公路营运汽车46493辆（客车3097辆、载货汽车38158辆、其他车辆5238辆），完成公路客运量11147万人、公路旅客周转量437163万人千米，完成公路货运量9839万吨、公路货运周转量2089139万吨千米；拥有营运船舶652艘57.5万载重吨（新增84艘8.5万载重吨），完成水路客运量38340人次，完成水路货运量1310万吨，水路货运周转量1100628万吨千米。庐山机场开通至北京、上海、广州、成都、厦门5条航线，“十字”网络布局基本形成，全年民航起降航班1280架次，完成旅客吞吐量73000人次，货邮300吨。
交通运输安全稳定。牢固树立安全责任意识，构建安全生产责任体系，落实安全生产主体、监管责任，严把运输市场准入关、营运车船技术状况关和营运从业人员资格关，严格执行“三不进站、六不出站”和长途客车凌晨2～5点停车休息制度，建立常态化的安全生产隐患排查治理体系。开展“综治宣传月”活动，建立信访维稳调解机制。市交通运输局全年处理信访件33件，化解重复访案件5起,处理市委、市政府民声直通车交办件28件，群众来信、来电、来访和市效能办的督办函等30件。交通运输安全平稳，形势稳定。
加强行政执法规范。对行政执法文书案卷进行调整和修改，对全市交通运输执法单位的行政处罚、行政强制、行政许可审批、处理举报投诉、行政复议（诉讼）及执法队伍形象建设进行检查，对行政服务事项进行清理，保留实施的行政许可事项11项、非行政许可事项5项、公共服务事项11项。
破解出租车管理难题。出租车选型工作方式在全省、全市产生积极效果，出租车车型由一款增加到三款（二款中档、一款高档），打破单一车型局面。选型过程中，坚持公平、公正、公开原则，充分遵从群众意愿，邀请出租车车主、出租车驾驶员、人大代表、政协委员、市民代表共2000余人参加票选，结果当场公布，此方式赢得市民、社会、政府的肯定。加强对 “二包”车辆（转包车辆）及驾驶员的管理，规定1台出租车只允许配备3名驾驶员，并与所属公司签订劳动合同，报出租车行业协会备案；对市区3600名驾驶从业人员进行服务等级划分，按照等级发放三种颜色的《服务资格证》，鼓励出租车从业人员提高服务能力和水平；建立驾驶员诚信计分抄告制度和“曝光”制，严查出租车拒载、不打表收费、拼客、绕道等情况。重点区域如火车站广场、汽车站，出租车经营秩序有一定好转。
民航发展成效突出。现有4条航线，每周起降44班次，实现九江—北京、九江—厦门每天1班，新开通成都—九江—上海浦东航线，新航线构成九江东西南北“十字”网络布局，为最终形成“米”字形航线网络奠定基础。2012年成立九江市民航管理局，剥离机场经营权，确定航线航班补贴资金，完善相关设施，制订切实可行的发展规划。庐山机场起降航班1280架次，实现旅客吞吐量73000人次，货邮300吨。
改善公交管理服务。更新公交车辆36辆（全部为国内大金龙、大宇通等一线品牌），新车所占比例达到80%以上。投资220万元筹建的智能公交调度系统正式启用，对于提高公交准点率和运营速度，提供科学保障。投资180万元在庐山大道公交总站，建设1座具有收银、洗车、加油、停车和保养维修的综合性能停车场，解决了150辆公交车夜间停放问题，让公交车“睡马路”现象成为历史。进一步加强对民营公交的收购工作，实现公车公营，完成民营公交车辆收购任务96.27%。全年新增延伸公交线路9条，客运量达到9252.6万人次，老年人、残疾人和军人等免费乘坐公交达2306.45万人次。
重点工程协调服务。九江长江二桥主桥南北塔桩基、辅助墩、过渡墩以及主桥塔柱、承台全部完工，完成投资11.86亿元，累计完成投资30.06亿元，全年计划完成率100%。昌九高速通远试验段改扩建项目，6月开始征地拆迁，已进入施工阶段。九江客运西站建设工程被市政府列入城建重点项目，正进行征地、规划等工作。（叶 勇）
附：2012年九江市交通运输局领导名录
局 长：董学煌（任至12月） 黄 强（12月到任）
局党委书记：黄 强（任至12月） 王金初（12月到任）
副局长：吴照新 喻小明 刘赛喜 朱汉练
纪委书记：胡梅记（任至12月）
总工程师：丁芳华（5月到任）
副调研员：胡民礼（5月到任）
局党委委员：黄 强 董学煌 吴照新 喻小明 胡梅记 刘赛喜 丁芳华 黄玉桃 卢作林（5月到任）
公 路
九江市公路管理局
【概 况】2012年，由市公路局实施的公路建设项目达9个，总里程256.88千米 ，并全部写入市《政府工作报告》。年内，建成修万线、定龙线、巾南线、德白线、老九湖公路等5个项目，通车里程113千米 。辽南线、105国道（九江段）、都中线、老九星公路等4个项目全部达到市里提出的时间节点要求。市委、市政府交给市公路局跟踪服务的九江绕城高速、彭湖沿江大道和赤码沿江大道全部开工，彭湖沿江大道湖口段竣工。同时，对6条路实施路面大中修，投资1亿元，里程116.64千米 。至年底，九江干线公路路网结构、路况等级在全省排位由2009年前的中下游，进位到第一方阵。二级以上公路里程占总里程78.12％，其比例高于全国、全省平均水平。
2012年末，全市优良等路率73.6％，同比提高6.3个百分点（其中：国道优良等路率97.2%，同比提高12.4个百分点；省道优良等路率78.3%，同比提高8.2个百分点）。整修油路面32.8万平方米；维修、加固桥梁6 座，重建、维修涵洞157道，新建、加固大型挡土墙670立方米/113延米（水毁抢修工程数量未统计在内）；公路路树整枝42万株，补栽行道树5.88万株；砼路面灌缝82万平方米，沥青路面灌缝17.9万平方米。
市公路局在全市公路系统开展为期1年的管理年活动，提高公路系统管理决策科学化、养护管理精细化、工程管理规范化、路政管理法治化水平，建设安全、稳定、协调、高效、创新、开放的九江公路。依据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》，着力解决违法建筑控制难、车辆超限超载管理难、公路两侧建筑控制区内乱堆乱放清除难等三大难点问题，成立市局路域环境整治活动领导小组和办事机构，加强路上的监督与抽查，发现问题及时下达限期整改意见通知书，并督促基层抓落实。把路域环境整治与公路治超专项整治活动结合起来，争取当地政府出台文件，其中部分县正在着手实施。全市共发生各类路政案件185起，查处185起，结案177起，查处率100％，结案率95.68％。收回各种路产赔（补）偿费270余万元。武宁双溪治超站全年共检查车辆7.25万辆，同比增加52％，查处超限超载车辆1542辆，超限超载控制率为2.12％，超限率下降0.86％，卸载货物534.7吨，罚款金额63.5万元全部上缴财政。在省治超办组织的年终检查评比中，被评为先进单位。
【全市公路建设工作会议召开】10月18日，全市公路建设工作会议在瑞昌市南义镇召开。省政协副主席、市委书记钟利贵，市委副书记、市长殷美根，市人大巡视员王际民，副市长陈和民，市政协副主席朱汉浩和市直有关部门负责人、各县(市、区）政府主要负责人参加会议。会上，钟利贵对市委九届七次全会以来九江公路建设取得的成就概括为：项目之多、投资之大、质量之好、进度之快“四个前所未有”，起到了推动发展、维护群众利益、锻炼班子和队伍的“三个良好效果”。殷美根讲，通村公路建设实现大变样，干线公路建设实现大进步，重点项目建设实现大突破，城区路网建设实现大提升，区间通道建设实现大融合。自市委九届七次全会召开至2012年底，九江市共改造二级以上公路521.78千米，总投资35.44亿元，大中修363.5千米，总投资3.07亿元。两项总计改造、大中修885.28千米，总投资38.51亿元。覆盖全市所有县（市、区），惠及全市480万人民。在全省排位由2009年前的中下游，进位到第一方阵。二级以上公路里程占总里程78.12％，其比例高于全国、全省平均水平。主要改造维修的公路项目有：九码快速通道、105国道（环庐山段）、修水柯龙线、景湖线、都中线、定龙公路、九界线、瑞南线、316国道、巾南线、修万线、德白线、牛九线、都蔡线、焦武线、修武线等九江市路网中的骨干道路。
【105国道(九江境内)改造工程开工建设】6月28日上午，105国道(九江境内)改造工程开工仪式在永修县燕坊镇举行。105国道在九江市境内全长105.7千米 ，2011年底前已改造完成58.7千米 ，2012年启动改造里程47千米。副市长陈和民，市政府副秘书长江彪和市直有关单位及永修县、德安县、星子县、九江县、共青城市等地方政府领导出席开工仪式。
【九江一批干线公路建成通车】10月18日，九江市在武宁县巾口镇集中举行修万线、巾南线、彭湖沿江大道湖口段、老九湖路、316国道瑞昌段等5个公路新建（改造）项目建成通车仪式。省政协副主席、市委书记钟利贵下达竣工令，市委副书记、市长殷美根出席仪式并讲话。市人大巡视员王际民，副市长陈和民，市政协副主席朱汉浩和市直有关部门负责人、各县(市、区）政府主要负责人出席仪式。
【九江市普通干线公路收费站全部撤销】12月31日，环庐山公路隘口收费站、威家收费站停止收费，比省政府规定时间提前1年撤销环庐山公路收费站。至此，九江市普通干线公路收费站全部撤销。
【友好公路局年会在九江召开】11月26日上午，友好公路局（九江）年会在九江召开。来自7个友好公路局的领导和代表参加，共谋公路事业发展大计。副市长陈和民出席会议并讲话。本次年会共收到论文35篇，大会宣布了优秀论文评选结果。（杨国伟 邹平忠）
附：2012年九江市公路管理局领导名录
党委副书记、局长：吴爱龙（任至12月） 郭俊萍（12月到任）
党委书记：郭俊萍（任至12月）
党委委员、副局长：束顺武 吴绍敏 邓瑞明
党委委员、总工程师：肖新成
党委委员、纪委书记兼工会主席：朱金宁
党委委员、副局长：洪锦勇
党委委员、路桥工程处处长：邓玉训（12月到任）
九江长江大桥公路桥管理局
【概 况】2012年，九江长江大桥公路桥管理局紧扣“运行安全、功能齐全、管理规范、形象提升”的工作目标，以确保桥梁安全和通行安全为目标，建立完善桥梁检测养护体系，以项目为抓手突出重点养护，确保了大桥运营安全畅通；落实公路收费优惠政策，为服务社会经济发展做出了贡献。九江长江大桥公路桥全年车辆通行量为572.8万辆，全年累计通行费征收1.757亿元，与上年同比下降15.5%。
【落实公路收费优惠政策】 2012年，九江长江大桥公路桥管理局认真落实国家关于节假日高速公路免费通行政策，对重大节假日期间大桥交通形势进行提前预判和分析评估，及时召开重大节假日大桥保畅通动员会，并制定《九江长江大桥公路桥管理局重大节假日期间免收小型客车通行费工作方案》，合理规划和利用现有收费车道，南、北收费所分别设立2个免费专用通道，保证15个车道全部开放，并设立限高架和大型提示牌，确保过桥车辆有序通行。中秋、国庆长假期间，九江长江大桥共免费放行车辆28万余辆，免费金额累计336万余元。同时，认真贯彻落实国家强农惠农政策，专门开辟“绿色绿通”，对鲜活农产品运输车辆实施免费通行，全年九江长江大桥“绿通”车辆累计41.7万辆，免收通行费2411万元，免费额与上年相比增加1800余万元。
【建立完善桥梁检测养护体系】2012年，九江长江大桥公路桥管理局按照《桥梁养护管理办法》要求，在依托九江长江大桥主桥结构健康监测系统监测数据基础上，加大人工巡检监测，局养护管理科、养护工程队做到日例行巡检、月综合检查、年专业检测，九江长江大桥公路桥巡检和监测体系基本完善，做到科技养护与人工养护相结合，大桥的养护管理逐步走向规范化、制度化，提高养护资金使用效率和养护管理水平。
【突出大桥维修重点】为确保九江长江大桥安全运行，综合考虑大桥升级改造即将进行，2012年大桥维修工程项目主要突出路面、结构、防护3个重点，总投入350万元。具体完成项目：投入50万元完成正桥底部1/3已过质保期防护网的更换，保证了公路和铁路的运营安全；投入65万元对正桥损坏严重的型钢伸缩缝进行更新，累计更换型钢伸缩缝150延米，提高了公路桥面平整度；投入70万元对桥北收费广场破损水泥路面进行翻修改造，累计改造路面2000多平方米，收费车道通行条件得到明显改善；投入42.8万元在正桥小型伸缩缝底部安装钢制防护槽47个；投入30余万元对引桥支座进行保养；投入29万余元对公路全桥沥青路面破损地段进行修补；投入14万元完成公路桥武警值勤岗亭维修；投入15万元对正桥三大拱地段盖板进行更换。
【完成钢梁裂缝应急维修加固】11月11日，发现公路正桥钢纵梁裂缝后，九江长江大桥公路桥管理局立即启动应急预案：（1）按预案信息报送要求，分别向江西省交通运输厅、九江市政府、黄梅县政府及大桥管委电话和书面报告，并向湖北和江西两地公安、交警、路政部门通报情况；（2）将隐患处桥面局部封闭，由驻桥交警、武警、大桥局应急管理人员实行24小时看守，采取限制20吨以下车辆通行、20吨以上车辆实行分流的应急处置措施；（3）11月12日，江西省交通运输厅总工胡钊芳、巡视员孙茂刚赶赴现场，进行现场勘测，研究应急处置方案，并迅速成立大桥应急处置领导小组，下设技术处置、宣传报道和后勤保障小组；（4）为保证大桥尽快恢复通行，先后3次组织召开应急维修加固专家咨询会，分析钢梁裂缝病害产生原因，对应急维修加固方案进一步优化和完善。经过多次与南昌铁路局、九江桥工段协调沟通，完成7处钢梁裂缝应急维修加固任务。
【完善应急体系建设】 2012年，九江长江大桥公路桥管理局先后与驻桥公安、交警、武警、路政部门建立大桥应急协作机制，与两地政府实行信息通报和报告制度，建立《鄂赣皖高速公路黄梅区域应急联动运行机制》，制定 “九江长江大桥公路桥管理局特殊情况下过桥车辆调度原则”，分析研究大桥应急保畅规律和特点，成立大桥应急队伍，明确应急管理工作职责、任务和程序，完善大桥各类突发事件应急预案，开展应急培训和岗位练兵活动，实行24小时不间断巡查，使桥面发生各类突发事件第一时间得到先期处置。全年先期到达现场累计处置各类事件或事故300余起，为保障大桥安全畅通发挥了重要作用，实现全年大桥无拥堵保畅目标，得到社会肯定。11月11日发现大桥钢梁裂缝后，九江长江大桥公路桥管理局立即启动应急预案，4000余辆滞留车辆在3小时内得到有序分流，未发生拥堵和交通事故，大桥应急联动协作机制得到有效检验，大桥局应急处置措施得到交通运输部和省政府领导的充分肯定。（万 鹏）
附：2012年九江长江大桥公路桥管理局领导名录
党委书记、局长：户才淦
副局长：盛继国
党委副书记、纪委书记：陈 峻
副局长：张曙光 裴庆红
铁 路
南昌铁路局九江车务段
【概 况】南昌铁路局九江车务段机关位于九江市长虹大道236号。管内京九线、武九线、合九线、铜九线、沙浔线及昌九城际铁路的运营里程374.2千米，客货运输业务辐射北京、安徽、湖北、江西、广东等省市。辖25个车站。年末,在册职工1473人，固定资产2.058亿元。
2012年，南昌铁路局全段参控人员140人，检查发现问题6786件（A类75件、B类2824件、C类3887件），及时消除现场安全隐患。至12月31日，实现运输安全854天。
全年发送旅客776万人次，同比增长16%。其中，动车组运输旅客301万人次，占全段旅客发送量39%；发送货物1315万吨，同比增长19%。其中，七里湖、九江北两站发送货物1050万吨，占全段货物发送量79.8.7%。
南昌铁路局九江车务段全年举办各类培训班69期，全员培训率12.7%，脱产培训率4%。在参加2012年铁道部、南昌铁路局职业技能竞赛中，南昌铁路局九江车务段选手取得全路第四届客运系统职工职业技能客运值班员第九名，获南昌铁路局职业技能连结员第1名、售票员第1名，调车长第1、3名，调车团体第2名的成绩。2012年，南昌铁路局九江车务段获“全国读书教育活动先进集体”、“全路青年志愿者优秀集体”，获南昌铁路局“走基层、看亮点，保安全、增效益先进单位”、“集体经济系统先进单位”等称号。全年注册攻关课题25个，有3个成果获南昌铁路局一、三等和发表奖、江西省QC成果三等奖。
【全年运输安全稳定】2012年，南昌铁路局九江车务段加大安全基础建设，不断完善安全管理机制；强化现场安全控制，引入安全预警机制，动态控制安全风险（全年启动2次三级、1次二级安全预警）；强化管理干部队伍建设，建立管理人员预备岗管理办法，每2年按总数的10%尾数淘汰，每季1次系统考核，积分低于60分者，实行诫勉、行政警告直到撤职处理或离岗培训1个月处理；自主开发运用一系列安全防范系统和设备，在九江北、九江客技站安装道岔防错办提示系统，运用录音笔对接发列车全过程进行录音监听，不断规范接发列车作业标准用语和流程，防止接发列车事故，保证了全年运输安全。
【完成各项运输任务】2012年，南昌铁路局九江车务段全年安全运送新兵12批2059人次；完成专特运任务42次；管内九江西站日均办理车数5999辆，其中，有调车数3409辆、无调车数2590辆。
2012年九江车务段主要指标完成情况
| 项目 | 单位 | 计划 | 实际 | 完成 |
| 运输收入 | 万元 | 129000 | 130571 | 101.2% |
| 发送吨 | 万吨 | 1339 | 1315 | 98% |
| 客发人数 | 万人 | 702 | 776 | 110.5% |
| 日均装车 | 车 | 560 | 555 | 99% |
| 货车静载重 | 吨／车 | 64 | 64.73 | 101.1% |
| 集装箱 | 标准件 | 6200 | 4308 | 69.48% |
| 货车停时 | 小时 | 21.6 | 19.8 | 缩短1.8 |
| 货车中时 | 小时 | 6.3 | 6.3 |
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附：2012 年南昌铁路局九江车务段领导名录
段 长：戴灿明
党委书记：王筱榕
副 段 长：孙建能 余道选 甘为牛 陈建红
吴森林(任至10月) 徐论员(10月到任)
党委副书记、纪委书记：吴金米
工会主席：邹道银
调 研 员：王秋发 徐绪柏
南昌铁路局九江桥工段
【概 况】2012年，南昌铁路局九江桥工段认真贯彻落实铁道部、南昌铁路局运输安全工作会议精神，始终把行车和劳动人身安全放在首位，以高铁、普速线桥设备质量为重点，强化现场安全控制，深入推进安全风险管理，着力解决安全突出问题，提高应急处置能力，加快安全标准化建设，提升安全管理水平，确保了安全持续稳定。
全年完成京九、武九及西环线正线大机维修477.477千米，补充道床40104立方米，更换新钢轨2.625千米,更换再用轨4.2千米,更换新枕木(含砼枕)2600根,更换贝尔岔心（含整铸岔心）132个、尖轨64根、基本轨29根、胶结绝缘接头129套、轨距挡板180636块、焊补钢轨80根、岔心150只，完成到发线维修42.619千米,优质曲线200.716千米,扣件涂油317.8千米,铝热焊接674头,清挖翻浆17000孔,应力放散2.45千米。昌九城际全年完成大机维修282.53千米,线路大机打磨910.90遍千米，补充道床39308立方米，更换新钢轨4.375千米,道岔工电联整66组，到发线维修10.799千米 , 4245A道岔专项整治39组，铪枕螺栓改锚3214个，涂油11.653千米。昌九城际完成各站所道岔工电联合作业66组，道岔平纵断面测量32组，整治道岔线型线位19组次，打磨不良焊缝86处，矫直道岔尖轨19根、道岔心轨12组，曲线精测15.205千米，道岔大机打磨、盲区人工精磨34组道岔。更换伤损尖轨48根、基本轨48根、伤损辙岔15只、失效岔枕549根。全年完成常规钢轨探伤8559.227千米，焊缝全断面探伤18910个，新增焊缝验收探伤674头，道岔手工检查7582组；可动心道岔全断面探伤98组。全年完成桥梁综合维修62.8座12701.6延米，合格率达100%；涵渠综合维修154座3344.4延米，合格率达100%。更换桥枕29根，更换分开式扣件8套，钢梁维护性涂装256吨，更换高强度螺栓570个，更换松动铆钉1039个，修补圬工梁14孔，整修支座120个，整治墩台裂损1座5个，完成整修防护设备72处/17981米，整修排水设备246处/22568米，排水不良整治27处/1583米，风化剥落整治5处/337米，边坡溜坍整治7处/70米，整修路肩18处/740米，清除弃土弃石12处/40立方米，清理防护设备杂草14377平方米，清理排水设备438703米，预制安装电缆槽盖板981块。
【提升高铁管理水平】2012年，南昌铁路局九江桥工段优化班组管理模式，成立高铁测量组和检控工区，严格执行精确法大机作业模式，提高大机作业质量，加强轨控动静态控制，全面实行病害预警制度，严格落实考核制度，昌九城际养修模式经受住了实践检验，高铁有砟线路质量名列全路前茅。
【确保行车安全】2012年，南昌铁路局九江桥工段共计发布雨情预警27次，启动III级防洪应急响应1次，IV级应急响应11次；出动巡查及雨后设备检查人员7826人次，车间干部添乘323人次，机关干部添乘926人次。通过防洪巡查和添乘，发现大小水害74次，其中：边坡溜坍13次，冲毁涵洞附属设施2次，倒树3次，涵洞淤积9次，路基陷穴2次，排水不良10次，水漫钢轨2次，水淹道床11次，强排损坏14次，其他8次。其中：影响行车水害5处，水害断道12小时05分钟，水害慢行11小时36分，发现并及时处置水害，确保了汛期行车安全。（程志春）
附：2012年南昌铁路局九江桥工段领导名录
段长兼党委副书记：谢步恭（任至2月） 陈 伟（2月到任）
党委书记：万爱秀
副段长：刘红星 廖文俊
总会计师：赵 炯
纪委书记：李圆霖（8月到任）
工会主席：夏美巧
纪委书记(调研员)：孙建南
副段长(调研员)：顾连发
调研员：洪汉麟
水 路
九江市港口管理局
【概 况】2012年，九江市港口管理局围绕沿江开放开发战略，努力实现沿江港口建设和港口各项事业快速发展。年内，完成沿江港口货物吞吐量4827.42万吨、同比增长24%，集装箱吞吐量完成16.006万标箱、同比增长13%；完成港口项目投资10.06亿元，新建、续建项目22个，建成并投入运营港口项目4个、泊位5个；完成港口规费2687万元，同比增长5.13 %；获交通运输部批复岸线1家245米，获国家发改委批准的1家560米。
全年组织完成初步设计文件审批项目3个，施工图设计文件批复项目1个，权限内招标文件、资格预审结果、评标结果备案审查项目2个，办理试运行备案手续项目3个，完成竣工验收1个、竣工初步验收1个；非法码头整治工作取得阶段性成果，取缔非法码头15家、整合搬迁36家、完善资质11家，暂时保留4家。先后获得2012年度全省港航系统目标管理单位、2012年度全省港航安全生产工作先进单位等称号。
强力推进九江沿江港口规划编制工作，先后6次组织召开规划修编协调会，进行多次修改和完善，并在5月25日全省深入推进九江沿江开放开发工作会议上正式予以发布。新建、续建泊位22个，实际完成投资达10.06亿元。湖口江铜、蓝玻等4个项目5个泊位建成并投入正式运营；城东省配煤中心专用码头、瑞昌理文码头、城西九鼎物流码头等项目10个泊位按照施工计划有序推进，并有多个项目主体工程初步完成。牵头组织起草《九江市沿江非法码头综合整治专项工作方案》、《九江市鼓励企业专用码头向社会开放实施措施》、《九江市沿江港口新建码头使用岸线管理办法》。前2个方案分别由市政府和市岸线领导小组予以正式印发，后1个方案已报送省有关部门正在研究落实当中。
全年共受理58家港口经营业户经营资质核查材料，年度核查合格56家。全年经过行政许可窗口办理危货装卸、过驳作业许可申请625件，受理并办结初步设计文件审批3件、港口经营许可3件、港口竣工验收1件，其中通过“绿色通道”办结14件。全年规费征收突破2600万元。湖口分局、瑞昌分局分别突破1000万元和600万元。
全年对港口装卸违章操作和船舶超载以及“三无船舶”非法运输整治共计119次，查处船舶超载37艘，下达整改通知22份，下达危货作业码头限期整改通知书7份。全年核查13家危货企业，其中下达补正告知书1份，整改通知8份，1家申报停业，对非法危货作业码头下达限期整改通知书3份。年内新增危货许可企业1家。重点加强对易流态化固体散装货物装卸作业的监管，开展石油库区和成品油市场专项检查，组织港口作业应急安全演练，举办危货管理人员安全培训班，不断创新港口安全监管措施，夯实安全监管基础，有效的维护港口安全生产形势的稳定。
【马志武到九江港调研】3月26日，省交通运输厅厅长马志武一行，在市委常委、副市长熊永强及有关部门领导的陪同下，乘船顺江而下，实地查看九江港范围内上至瑞昌市码头镇、下至彭泽县马当镇的长江岸线。
【召开码头工程档案专项验收会】5月11日，九江市港口管理局在九江组织召开中国石油江西销售分公司九江湖口油库码头工程档案专项验收会，这是省政府权限下发后，市港口局组织召开的第一个码头工程档案专项验收会。
【《九江沿江港口码头规划》发布】5月25日上午，省委、省政府在九江八里湖体育中心召开全省深入推进九江沿江开放开发工作会议，会上省政府发布《九江沿江开放开发总体规划》和《九江沿江港口码头规划》、《九江沿江交通综合运输体系规划》等相关规划。
【鹿心社视察上港集装箱码头和沿江港口项目】5月25日，省委副书记、省长鹿心社到九江港上港集装箱码头考察调研。省委常委、常务副省长凌成兴，省政协副主席、九江市委书记钟利贵，省政府党组成员、秘书长谭晓林，省政府副秘书长朱希，省交通运输厅厅长马志武、副厅长许润龙等陪同考察调研。
【竣工项目验收】6月7日，市港口管理局组织召开中国石油江西销售分公司江西九江湖口油库码头工程竣工验收会，这是省政府权限下发后，市港口局组织召开的第一个竣工验收项目。
【启动沿江非法码头专项整治】6月16日，九江市人民政府发布《关于开展沿江非法码头专项整治工作的通告》，全面部署九江沿江非法码头专项整治工作，并成立非法码头专项整治领导小组，办公室设在市港口管理局。
【洪礼和到城东港区专题调研】6月20日上午，副省长洪礼和到九江港城东港区江西煤炭储备中心九江码头项目进行专题调研。
【颁发《港口工程竣工验收证书》】7月12日，中国石油江西销售分公司湖口油库码头工程完成竣工验收，取得市港口管理局颁发的沿江港口第一个《港口工程竣工验收证书》。 （柯瑞华 周 翔）
附：2012年九江市港口管理局领导名录
党组书记、局长：廖 强
党组成员、副局长：陈国杨
党组成员、纪检组长：方 霞
党组成员、副局长：王凌云
九江海事局
【概 况】九江海事局是长江海事局下属的10个分支海事局之一，代表国家履行长江水上安全监督管理职能，管辖范围为长江干线上起下巢湖口，下至马垱罐形岸标（长江下游里程844～716千米），水域全长128千米，以及瑞昌市、九江县、彭泽县和浔阳区行政区域内的内河协议水域。下设武穴、港区、新港、湖口、彭泽5个海事处，刊江、城子镇、浔阳、金鸡坡、石钟山、宿松、小孤山7个巡航救助执法大队，瑞昌、龙坪、姚港、黄梅、九江大桥、汇口、马垱7个办事处。主要负责行使国家水上安全监督、水上环境保护、水上搜寻救助和海事行政执法等职能。
2012年，九江海事局以“为全面履职而行动”活动为契机，深入开展安全生产年和创先争优等活动，以“水上安全监管”为中心, “五化”（队伍正规化、监管现代化、执法规范化、信息网络化、联合执法一体化）建设为主线，深入开展争创“零死亡”活动，实现渡船连续7年“零险情、零事故、零死亡”目标，辖区5个海事处实现全年零死亡，完成全年各项工作任务。
【渡船管理】 2012年，九江海事局以“116机制深化年”活动为主线，加强“春运”、“两会”、“清明”、“端午”、中高考及“十八大”等重点时段渡口渡船安全监管，全年度安全维护过江旅客312万人次，车辆28万台次。连续7年实现渡船“零事故、零险情、零死亡”。
【安全监管】九江海事局大力推进电子巡航系统，电子巡航现代化监管系统于3月在长江沿线全面推行，用科技研究成果将多点VHF远端遥控集中控制体统与电子巡航系统相融合，监管更加有效，实现全方位、全天候实时监控，实现有痕管理、无打扰服务的目标。全年通过VHF远程纠章9915艘次，提供安全信息服务17150次。
【应急救助】2012年，九江海事局与安庆海事局开展消防、救生、肇事逃逸综合模拟演练，提升应急救助能力。10月24日，九江海事局开展由交通运输部主办，湖北省交通运输厅承办，武警交通指挥部、江西省交通运输厅、安徽省交通运输厅协办的2012年全国公路交通联合应急演练。年内，成功救助遇险人员152人，救助船舶21艘。
【“四船”管理】 “四船”管理即船公司管理、船员管理、船舶管理、船检管理。2012年，九江海事局协助长江海事局完成8家船公司安全管理体系审核工作，其中年度审核3家、临时审核3家、初次审核1家、附加审核1家，公司审核通过率100%；办理各类船员证书625本，其中适任证书305本，服务簿170本（内河船员服务簿58本，海船船员服务簿112本），基本安全证书77本，特培证书73本；审核船舶32艘次，其中，临时审核15艘次，初次审核5艘次，中间审核4艘次，换证审核7艘次，船舶审核通过率96.8%，船舶审核工作量与上年（23艘）相比，上升39.1%。实施安检内河船舶单船数5899艘，滞留109艘次，检查海船单船数109次，滞留5艘次。办理船舶登记507件（内河船394件、海船113件），与上年整年483件相比上升4.9%。航次签证船舶45728艘次，同比上年42410艘次增加3318艘次，上升7.82%。船舶货物吞吐量4548万吨，同比上年3388万吨上升1160万吨，增幅34.2%。危险货物吞吐量1883518吨，相比上年（1915985吨）降低1.7%。举办流动课堂52期，免费培训船员860余名，免费发放宣传资料980余份。
【恶劣天气预警预控】2012年，九江海事局加强与气象部门的联系与协作，在港区海事处和八里江加油站建立气象采集站，不断完善气象信息采集渠道。严格落实安全预警制度，利用电子巡航、GPS、AIS等系统及安全信息服务平台有效运行“四级预警三级发布”机制，全年发布各类安全预警33次，最大限度减少了灾害性天气导致险情的发生。
【服务地方经济建设】2012年，九江海事局现场踏勘江西理文、欣嘉锐实业等项目选址，就合理使用岸线资源提出合理化建议；主动服务九江长江二桥、江西煤炭码头、九鼎物流码头等在建重点工程的现场维护；开展新农村帮扶工作，向彭泽县龙城镇南阳村投入帮扶建设资金35000元，赠送2台电脑。
【依法行政】2012年，九江海事局全面推行《海事执法业务工作流程》，进一步规范行政执法。着力推进执法规范化建设，推动联合执法工作，修改完善新版4.1版海事管理体系并有效运行。年内，九江海事局选送的行政执法案卷及执法视频案例被评为长江海事局2012年“十大行政执法优秀案卷”和“十佳文明廉洁执法视频案例”。年内，无行政复议和行政诉讼案件发生，针对不当执法或违法执法的有理投诉举报为零。
【基本建设】2012年，九江海事局彭泽海事处业务用房建成并投入使用；修造完成1艘65米海事趸船；小孤山接岸工程、监管救助综合基地、船舶交管系统开工建设；九江溢油应急设备库及新港海事处业务用房工程计划2013年完工。
【通信保障】2012年，九江海事局通信信息中心完成全局10个二、三级机房的标准化建设工作。义务为武穴、港区、新港、湖口、彭泽处等地沿江码头100总吨以下客渡船舶免费安装AIS 36台，公务船9台。年内，发布安全信息联播1830次/56529分钟，安全通信保障正常率100%。
【装备管理】2012年，九江海事局深化“711”机制、“5S”管理，装备管理工作稳步提升，海巡艇囤达标率较上年有所上升，海巡31422、海事趸31219获长江海事局一级达标先进船舶称号，其余7艘艇趸被评为一级达标船舶；完成所有趸船锚链系固设备的改装，由缆桩系固改成掣链器系固，解决基层趸船移泊的问题。（陈 杰）
附：2012年九江海事局领导名录
局 长：李文农
书 记：温盛章
副书记：刘小平
副局长：贲继南 裴 伟
武穴海事处处长：孟凡强
港区海事处处长：黄国芳
港区海事处书记：刘森林
湖口海事处处长：王良勇
湖口海事处书记：林军清
江西省港航管理局九江分局
（九江市地方海事局、九江市船舶检验局）
【概 况】2012年，江西省港航管理局九江分局（九江市地方海事局、九江市船舶检验局）以“实现分局发展新跨越、建设全省一流强局、争当江西港航排头兵”为主线，按照“抓安全保稳定、抓队伍提素质、抓管理强基础、抓服务促发展”的基本思路，求真务实，主动作为，完成全年各项工作任务。
年内，辖区水上安全形势持续稳定。辖区内共发生一般及以上水上交通事故7起，沉船6艘，失踪1人，直接经济损失773.85万元。未发生重、特大事故，未发生船舶污染事故，“四客一危”船舶继续保持无事故，水上交通事故“四项指标”控制在省局下达的考核指标内。辖区航道安全有序畅通。辖区航道维护水深保证率100%，航标维护正常率99%，通航保证率100%，全年未发生堵航、碍航事件。船舶检验质量不断提高。全年共完成各类船舶检验710艘次。其中，完成船舶初次检验80艘，完成营运检验630艘，船检质量和服务水平不断提高，树立了良好的九江船检品牌形象。内部平安和谐稳定。全年实现“零发案、零犯罪、零事故、矛盾零上交”目标，单位内部保持平安、和谐、稳定。文明创建工作成绩突出。局机关、星子县地方海事处申报省级文明单位进入全省公示阶段，基层8个单位申报市级文明单位正在进行公示，2个海事处被授予县级文明单位。
【加强水上安全监管】2012年，省港航管理局九江分局坚持以“四客一危”船舶为重点，强化现场监管，做到隐患不整改不开航，严厉打击超载运输。加强鄱阳湖及水上旅游景区等重点水域安全监管，严厉打击“三无”船舶非法运输和非客船载客行为。加强重大节日、黄金周及汛（枯水）期等重点时段安全监管，确保水上交通运输安全有序畅通。
【深化专项整治】2012年，省港航管理局九江分局继续开展“三无”船舶专项整治。按照“严厉打击，疏堵结合”的治理原则，结合辖区“三无”船舶整治工作特点，制定《九江市地方海事局“三无”船舶治理方案》，全面开展整治活动，对“三无”船舶保持高压态势，全年共查处“三无”船舶136艘，有41艘申请船名，18艘办理船舶所有权证书。开展打击超载运输船舶专项整治。借助市政府对鄱阳湖采砂实施统一管理工作平台，共查处超载船舶10321艘次，减载河砂42.3万吨。开展安全生产年活动。发现安全隐患34项，通过专项督导督办整改，做到责任落实、措施落实、时间落实、预案落实，确保安全隐患整改到位，整改30项，其他4项安全隐患正在整改中。开展客渡船安全专项检查。共检查渡口83个，客渡船52艘，旅游船56艘。通过专项检查，辖区内参与渡运的渡船基本适航，渡工基本适任，促进了辖区渡运和客运安全。开展船舶配员及船员证书专项检查。制定《专项检查活动方案》，走访相关企业12家，发放活动通告及宣传单500余份，发送宣传短信1000余条。活动期间共检查船舶4000艘次，发现并处理违章船舶240艘次。开展航运公司安全与防污染专项检查。重点对辖区各航运公司基本信息、管理制度、船员名单、船舶清单进行备案，督促公司对安全与防污染工作进行自查和隐患排查，并定期对公司进行检查，对发现的缺陷和隐患进行整改，逐步将公司管理工作规范化、制度化。开展船舶标识规范化专项整治。通过采取加强检查并引导船舶自行整改、督促船舶限期整改等方式，逐步解决辖区营运船舶标志标识不规范等问题。全年现场整改无船名标识或标识不规范的船舶257艘次。开展“打非治违”专项行动。以影响水上交通安全12种违法违规行为作为整治重点，采取责令整改、停业整顿等措施，做到整改不达要求不放行。整治期间，共出动执法人员2300余人次，检查船舶6000余艘次，查处违法行为385起。开展湖区社会治安综合整治执法行动。按市政府统一部署，联合公安、航管部门，重点打击船舶未按规定标明船名船籍港、未按规定报港和进出港签证、配员不足等违法行为，共查处各类违法违章行为435起，减载黄砂7800吨。
【强化通航秩序监管】2012年，省港航管理局九江分局全年共完成巡航次数4617次，巡航时间6797小时,巡航里程85663千米 ,出动执法人员11133人次。强化桥区水域通航秩序监管。重点加强湖口公路大桥和铜九铁路鄱阳湖特大桥水域安全监管，对过桥船舶实施24小时现场监控和重点船舶过桥报告制，及时公布大桥净空高度和宽度，强化安全巡航和桥区水面通航标志维护，确保了桥梁通航安全和船舶航行安全。强化过驳作业区通航秩序监管。通过设置专用标志，划定作业区范围，加大违法作业行为打击力度，进一步改善了过驳作业区通航环境和通航秩序。强化采砂作业区通航秩序监管。通过强化现场监管，对采区船舶实行集中停靠监管和现场签证，严格执行作业船舶报告制，采砂船、空载和重载船按指定水域分类停靠，较好地解决了以往采区内通航环境差、运输船舶乱停乱靠等混乱局面。强化枯水期通航秩序的监管。重点加强赣江吴城至铁河口航段及蛤蟆石过驳作业区通航安全保障，对吴城陶家坎急流险段实施24小时现场监控；通过加强水情观测，及时公布水位和重点浅滩水深信息，优化航标配布，强化现场维护和巡航，为电煤、成品油运输等重点物资运输船舶提供引航服务。
【加强应急演练】2012年，省港航管理局九江分局全年成功救助遇险船舶3艘，救助遇险人员9人,救助成功率达100%。9月17日，2012江西省处置水上突发事件应急演练在鄱阳湖星子水域举行，省港航管理局九江分局调动全局力量积极筹备，共出动60余人、16艘船舶和相关辅助装备参加演练，为应急演练圆满顺利完成做出了贡献。永修、柘林湖海事处结合辖区特点有针对性的开展应急演练。通过演练，进一步提高了省港航管理局九江分局应对水上突发事件的反应能力和处置水平。
【加强船员培训管理】2012年，省港航管理局九江分局全年共组织和协助省局举办16期基本安全培训考试，参加培训考试人员867人；共发放船员服务簿230本，内河船员适任证书220本，特殊培训合格证97本。
【开展船舶登记工作】2012年，省港航管理局九江分局按照新的海事执法流程，进一步规范各类船舶登记台账，严格履行三级审批制度。全年共办理各类船舶登记619艘次，发放船舶“IC”卡32张。
【规范水工作业审批】2012年，省港航管理局九江分局严格按照行政许可审批程序，对码头建设、大型船舶拖带、大桥设计勘探、沉船打捞、鄱阳湖采砂等12件水工作业进行审批，同时加强现场安全监管，保障了水工作业及船舶航行安全。
【加强海事“双基”建设】2012年，省港航管理局九江分局建立完善船舶定期签证台账、船旗国安全检查记录、渡船首班报批末班报备记录、客渡及旅游船现场盯防记录等基础性台账；制订《九江市地方海事局水上交通安全隐患排查治理制度》、《九江市地方海事局水上巡航工作实施细则》等制度，全面推进事故调查统计分析系统和AIS监管手段，逐步实现海事管理制度化、信息化。
【全面提高航道养护管理水平】2012年，省港航管理局九江分局制定宣贯计划。为认真贯彻交通运输部《航道养护管理规定》，在局门户网站开设专栏，进行广泛宣传，并对全局航道人员学习《航道养护管理规定》相关知识进行测试，进一步提升航道业务能力和工作水平。完善航道管理制度。结合实际，制定分局航道养护检查记录，完善航道检查工作台账。通过航道检查情况表，如实反馈现场查看情况，各航道处认真对照进行整改，进一步提高航道养护工作质量。精心准备航道养护迎国检工作。在省厅省局统一部署下，省港航管理局九江分局认真按照《航道养护管理规定》，全面梳理航道维护、航标维护、船艇维护、整治建筑物、规范化管理、廉政建设、安全生产等各项受检内业资料，进一步提升航标、船艇等外业质量，得到部检查组的高度评价。
【做好航道养护】2012年，省港航管理局九江分局全面完成航道养护任务。辖区养护航道740千米 ，设标航道316千米 ，设置各类助航标志342座；湖区设标149座，修河设标55座，库区设标64座，专用标志设置74座。完成设标天数115324座，发光天数60036座。
完善航道养护机制。按照航道管养“六化”建设方案，认真做好月度维护水深计划工作，及时公布航道实际维护水深、水位等航道信息，为船员合理配载提供服务。
【加强航道行政管理】2012年，省港航管理局九江分局加强航道专项整治。通过制作宣传条幅、印发宣传单等加强宣传，在鄱阳湖区及修河全面开展“侵占航道、影响航标工作效能”专项整治活动，特别是在采砂作业区，对违法违规行为进行严肃处理，增强船员及船舶企业对航道及航标效能保护意识。加强涉航工程项目监管。通过积极主动介入，加强沟通联系，及时掌握涉航项目动态。督促都昌县湾里砂石场、黄金砂石场、海峡砂石场，星子县安德经济开发有限公司、庐山区化纤工业基地管委会及德安县105国道新大桥和橡胶坝等施工单位办理行政审批，对永修二桥和渣津大桥进行航道通航安全论证。落实桥梁维护经费。通过加强与业主单位沟通协调，落实代维资金和责任人，努力争取桥标的养护经费。完成昌九高速、永武高速大桥航标养护预算,落实武宁西海大桥施工期间的通航维护及永久性航标的建设,完成湖控工程前期勘测专用航标设置及养护工作。
【推广应用航道新材料新技术】2012年，省港航管理局九江分局对湖口2座大桥航标同步闪进行更新，对湖区7座灯桩安装遥测遥控航标灯，降低高空作业风险，减少职工劳动强度，提高航标效能。
【强化船检质量】2012年，省港航管理局九江分局按照《江西省船检质量管理体系》和《VIMS5.0江西省船检发证管理系统》要求，严格发证程序，严把船舶建造检验质量源头关，对检验中发现的无审批图纸擅自开工或未按图施工、按时报检等违规行为及时通报责令整改。营运检验年内加强对渡船等重点船舶的监督检验，结合坞内检验，对所有应进厂修理的渡船进行全面检查，确保船舶安全渡运，全年未发生船舶检验质量责任事故。
【强化船检服务】2012年，省港航管理局九江分局对旅游船、客渡船及不出港货船、石油公司油船等，与船东约检，送检上门，提供船检服务。对客渡船继续实行检验费减免优惠政策。
【强化专项检查】2012年，省港航管理局九江分局认真贯彻落实交通运输部、海事局《吨位丈量复核工作》各项要求，编制吨位证书换证流程图，纳入本局颁发的体系文件进行受控管理，联系长江海事局和江西省地方海事局两个船舶安全技术分中心开展换证工作，换发证书138艘。根据部局《船舶自动识别系统安装专项检查》要求，对在适用范围内的船舶，制订台账逐一登记，安装AIS船舶322艘。根据部局《关于开展全国客渡船乘客定额专项复查工作的通知》和《江西省船舶检验局关于客渡船乘客定额专项复查工作有关问题的通知》，认真排查梳理，制订台账，结合营运检验完成15艘客渡船的复核，同时对在本局检验登记的所有车客渡船进行全面自查，进一步完善存档图纸资料，加强了现场监督检验。
【强化船检体系建设】2012年，省港航管理局九江分局为迎接船检机构资质认可，进一步提升九江船检品牌形象，按照“把关严、服务优、管理精”的思路，对省港航管理局九江分局近年来运行的15个作业文件和记录文件进行整理和补充，延伸《江西省船检质量管理体系》在分支机构的内涵,进一步提高工作效率，完善船检档案。
【推进船型标准化】2012年，省港航管理局九江分局严格执行《长江干线船舶拆改施工现场监督办法》，推进九江市老旧船舶拆解。同时为推动船舶技术进步，积极向船东推荐绿色节能船型，以提高水路运输竞争能力，提升船舶环保水平。
【加快工作用房建设】九江市水上应急指挥中心工程建设是省港航管理局九江分局2012年房建工作的重中之重。分局党政主要领导亲自抓，主动与相关部门沟通联系。九江市水上应急指挥中心土地及房屋征收工作全面完成，场地“三通一平”基本完成，规划设计方案已经市政府批准，初步设计文件已上报省发改委审查中。永修县地方海事处办公用房复建工程建设用地已经县政府批准，设计方案已上报待审批。
【加快船艇建设】2012年，省港航管理局九江分局28.9米700马力玻璃钢海巡艇及6.8米混合高速艇建造完成并投入使用，65米钢质趸船正在建造；完成1艘3T航标艇和1艘32米水泥趸船招投标前期工作。
【加快信息化建设】2012年，省港航管理局九江分局加强网络基础设施建设，投资15万元对部分基层单位机房网络布线进行改造；加强分局门户网站日常维护管理，丰富栏目内容，加快信息更新频率；加大信息化终端设备的资金投入，充实基层单位硬件设备。全面运行视频会议系统，试行OA系统，完成AIS三期工程基站选点工作及AIS船台补助安装工作；配合省局完成鄱阳湖搜救分中心智能化系统工程并交工验收；配合省局完成柘林湖视频监控系统建设方案设计前期工作。（周玉平）
附：2012年江西省港航管理局九江分局领导名录
党委书记：余勤诚
局 长： 贾建国
副局长： 蔡建生
党委副书记、纪委书记： 史惠克
副局长、总工程师：余建国
副局长：段火金 周先志
民 航
九江庐山机场
【概 况】九江庐山机场位于九江市南，距九江市区33.5千米 ，环境优美，设施设备齐全，站区内占地200余亩，停机坪面积20000平方米，可同时停放3架B737—800型飞机。航站楼建筑面积11815平方米，货运仓库建筑面积2374平方米，能满足高峰每小时350人次、旅客年吞吐量50万人次需要。至2012年底，已开通九江至北京、上海、广州、厦门、成都往返航班。
2012年，九江庐山机场共安全保障各类飞机1312架次，完成客货吞吐量分别为73258人次和317.624吨，保证了安全。
2月，机场成立航空安全保卫部，与办公室合署办公机场，专门负责分公司安全管理和检查作用。
【开通成都—九江—上海往返航班】3月1日，开通成都至上海（浦东机场），经停九江往返航班，由四川航空公司执飞，结束九江机场多年点对点的航线运营模式。
【开通北京—九江—厦门往返航班】10月28日，将北京至九江航线延伸至厦门，每天1班，由山东航空公司执飞。（杨晓春）
附：2012年江西省机场集团公司九江分公司领导名录
党委书记、总经理：邓永平
党委副书记、副总经理、纪委书记：周衍金
副总经理：孟 青
