每晚20时，在很多人已经归心似箭、或者已经在家吃着晚饭、看着电视的时候，毛星的工作才刚刚开始。
“黄芽白250公斤、土豆60公斤、生菜14公斤、杨柳青28公斤……”在濂溪区琴湖大道的一家蔬菜配送中心仓库里，蔬菜配送员毛星正在和他的同事忙着称蔬菜。他们一个人照着单子念重量、一个人称蔬菜，通力协作，重到几百公斤、轻到几公斤，毛星和他的同事都要准确称量出来。称好的菜会被打包装好，然后被拉到指定区域“候命”。
报数、称重、打包，这样机械化的操作三个多小时之后，毛星开始装货。随后，毛星会按照超市门店区域将一箱箱蔬菜搬上车码好，启动发动机，开始送货的“旅途”。
“这些蔬菜都要在早上6点钟之前送到各个门店，店里的员工还要将蔬菜分门别类、整理上架，这样才能确保市民在超市开门的时候，买到最新鲜的蔬菜。”当毛星开出的第一趟车出发的时候，已经是凌晨1时多了。等他送完自己手上门店的蔬菜，回到配送中心基本上是早上7时。“有时候一车蔬菜装不完，还得跑第二趟。”每晚，毛星要来回配送中心和超市门店五六次，最忙的时候一晚要配送9个超市门店的蔬菜。
每天当超市开门迎客，市民正挑选蔬菜时，毛星才开始他一天的第一次正餐。通常，他都会吃米饭，因为对他而言，这顿饭最重要，所以他会吃得饱饱的，然后去睡一觉。
新冠肺炎疫情之下，超市成了市民日常生活必需品，特别是蔬菜的补给站。从九江联盛集团了解到，春节新冠肺炎疫情期间，每晚有近90吨的蔬菜从配送中心出发到城区及县区的50家超市门店，最终抵达九江老百姓的餐桌。
1月25日，毛星被提前“召回”返岗，整个春节期间只和家人在除夕晚上吃了一顿团圆饭。自那时起，毛星一直吃住在配送中心。“每天就是上班、下班、睡觉……”想儿子女儿了，就靠电话视频，“每天视频，我老婆女儿总是问我什么时候回家，我说不知道。”
其实，从配送中心到家，开车也就20分钟的距离。“家里的小区也在实行封闭管理，回家会影响白天的休息，就直接影响晚上的开车送货，不能出问题。”（孔颖）
